Госзаказ проверит СРО на эффективность работы по выдаче допусков
Первый же в 2010 г. этап работы по размещению государственного заказа в Петербурге выявил старые проблемы практики применения ФЗ-94. Об этом рассказала сегодня на заседании Общественного совета по вопросам координации деятельности СРО в сфере строительства зампред Комитета по строительству Елена Ермак. По ее словам, несмотря на наличие у участников конкурсов самого широкого спектра свидетельств о допуске к работам, квалифицированных кадров у строительных организаций от этого больше не стало.
Сотрудники Стройкомитета указывают на необходимость соблюдения требований, которые после отмены лицензирования по закону о СРО (ФЗ-315) должны служить основаниями для выдачи свидетельств о допусках к тому или иному виду работ. «Это и требования к кадровому составу, к наличию конкретных специалистов и уровню их квалификации, и к качеству работ. Но допуск у строительной организации есть, а грамотные кадры отсутствуют», - отметила Е.Ермак.
Таким образом, по ее словам, вероятность того, что компания, не имеющая реальной возможности выполнить госконтракт, станет победителем конкурса по-прежнему велика.
«Ну, если на то пошло, у каждой СРО есть компенсационный фонд», - напомнил глава Общественного совета по СРО вице-губернатор Александр Вахмистров, пояснив, что СРО нужно не агитировать, а штрафовать, возмещая ущерб, причиненный госзаказщикам.
ОАО «МРСК Северо-Запада» выполнило ремонтную программу 2009 г. по физическим показателям в полном объеме, по части позиций – с превышением плана. Затраты на нее составили 1, 099 млрд. рублей. Первоначально затраты на программу 2009 г. планировались в объеме почти 1,167 млн. рублей, но в течение года были снижены на 5% в связи с корректировкой бизнес-плана компании.
«Дополнительные объемы ремонта электросетевых объектов удалось осуществить за счет экономии в результате проведения конкурсных процедур», - пояснил начальник департамента эксплуатации и ремонта МРСК Северо-Запада Олег Темеров.
В минувшем году в филиалах МРСК Северо-Запада отремонтировали 39 подстанций и более 1,5 тысячи км воздушных линий напряжением 35-150 кВ, выполнили капитальный ремонт 27 силовых трансформаторов напряжением 35-150 кВ. Произведен ремонт 2790 км сетей напряжением 0,4-20 кВ и 975 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ.
«Фактическая потребность в объемах ремонта, в среднем примерно в 2 раза больше», - считает Олег Темеров. Наибольшую обеспокоенность, по его словам, вызывает высокий уровень технического износа распределительных сетей 0,4-10 кВ.