В 2010 г. Ленобласть планирует ввести в эксплуатацию 1,1 млн. кв. м жилья
Итоги работы Комитета по строительству Ленинградской области в 2009 г. подведены на заседании его коллегии с участием руководителей строительных и проектных фирм области, администраций МО, СРО.
В 2009 г., введя 1,03 млн. кв. жилья, регион занял второе место среди субъектов СЗФО (18%), и вошла в число 16 лучших регионов по объему построенного жилья в России. В 2010 г. предполагается сдать 1,1 млн. кв. м.
«Таких показателей региону удалось достичь не только на основе задела предыдущих лет, но и благодаря грамотной выверенной работе руководителей строительных организаций, которые, несмотря на кризис, сумели удержать ситуацию на жилищном рынке», - сказал председатель Комитета Анатолий Каталевич.
В этом году (данные на 1 февраля 2010 г.) в области ведется строительство жилых домов площадью почти 1,56 млн. кв. м на 163 строительных площадках в 17 районах.
«Важнейшая задача – снижение стоимости 1 кв. м, жилья, чтобы оно было доступно среднему жителю региона, - отметил А.Каталевич, - нужно больше строить домов эконом-класса, быстровозводимого малоэтажного жилья».
Успешно в области выполняется и программа расселения аварийного жилья с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. К 1 января 2010 г. введено в эксплуатацию 24 жилых дома, в которых приобретено 660 квартир. На расселение 106 аварийных домов использовано более 1,34 млрд. рублей.
84 млн. рублей было выделено из областного бюджета на строительство жилья для работников бюджетной сферы в Лодейном Поле, Пикалево, Важинах и Подпорожье, создания маневренного жилищного фонда для расселения аварийного общежития во Всеволожске. Еще 36 млн. рублей привлечено на эти цели из федерального бюджета.
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с председателями профильных комитетов правительства области, руководителями ФГУ «Севзапуправтодор», ГУ «Ленавтодор», главами администраций некоторых районов по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог.
«В последние годы финансирование реконструкции и ремонта автодорог стало значительно больше, построены КАД вокруг Санкт-Петербурга, обходы Тосно, Лодейного Поля, Выборга и Луги, реконструированы дороги «Кола», «Нарва», трасса на Вологду, - отметил Валерий Сердюков. – Внимание сейчас необходимо уделить вопросам организации работ, финансированию, выбору подрядных организаций, и улучшить систему взаимодействия федеральных и областных структур, районных дорожных управлений».
В ходе совещания обсуждены перспективные планы реконструкции федеральных автодорог, о которых рассказал начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.
В ближайшее время будет ремонтироваться подъезд к Гатчине, от дер. Дони до объездной дороги (трассу планируется расширить до 6 полос), начнется реконструкция путей к порту Усть-Луга от автодороги «Нарва» (в 2009 г. основной упор был сделан на ремонте 60 км трассы «Нарва»), мостовых сооружений на магистрали «Кола» – через реки Волхов, Сясь, Паша.
Совместная работа федеральных и областных дорожников проводится по реконструкции Приозерского шоссе. Процесс передачи этой автодороги в федеральную собственность находится в завершающей стадии. Разработан проект реконструкции дороги до 57 км, в 2010 г. начнется проектирование до 81 км, и затем – строительно-монтажные работы.
В 2010 году область достроит и передаст федералам участок автодороги КАД – Скотное, дальнейшее строительство дороги Санкт-Петербург – Сортавала будет вестись по федеральной программе. В Луге, где в 2009 г. открыта современная объездная дорога, приведут в порядок подъездные пути к городу.
Первоочередными работами в мае, когда можно будет ремонтировать дороги, станет продолжение ремонта дороги «Кола» в Лодейнопольском районе от 110 км до границы с Карелией (на 80-110 км трассы завершится капитальный ремонт), и подъездных путей к Пикалево. Для улучшения состояния дорог, ведущих к городу, Федеральное дорожное агентство предусмотрело в 2010 г. 100 млн. рублей. «Ленавтодором» разработан проект реконструкции объезда Пикалево, который будет передаваться в федеральное ведение.
Проблемой дороги Кола (Мурманского шоссе), как сообщил А.Костюк, является «узкое горло» от 58 до 63 км. В 2010 г. этот участок будет ремонтироваться, и выполняться проект реконструкции до 4 полос.
В.Сердюков, подводя итоги обсуждения, обратил особое внимание на обеспечение безопасности дорожного движения по трассе «Скандинавия», которая требует расширения до 4 полос. Он поручил активизировать работу по подготовке документов для строительства обходов Светогорска и Сертолово, чтобы включить их в федеральную программу, а также рассмотреть возможность сооружения платной автодороги от Светогорска до шоссе «Скандинавия».
Строительство платной трассы может вестись с участием Европейского Союза и использованием кредитных ресурсов. Ее необходимость вызвана тем, что дорога Светогорск – Выборг уже не выдерживает увеличившийся поток транспорта, - отметил губернатор.