Петербургский «Автомир» объявил о распродаже своих салонов
Группа компаний занимавшихся продажей машин и ранее известная как петербургский «Автомир», объявила о распродаже своих салонов. Всего известно о 6 точках продаж «Автомира», из которых 3 крупнейших были в собственности. Общая площадь салонов, выставленных на продажу, - 17 тысяч кв. м, пищшет «Деловой Петербург».
Салон на пр. Энергетиков, 59 (1,3 тысячи кв. м), выставляется за 210,7 млн. рублей. Салон, площадью 5,7 тысячи кв. м (открыт в 2007 г. на пр. Маршала Жукова, 78), выставлен за 860 млн. рублей. Недостроенный салон грузовой марки MAN на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе (9,7 тысячи кв. м) - оценен в 817 млн. рублей.
Одновременно с тремя салонами и двумя земельными участками возле них на продажу за 1,6 млрд. рублей выставлен и крупный бизнес–центр «Антарес» площадью 19 тысяч кв. м.
В последнее время претензии покупателей, внимание правоохранительных органов, тяжбы с одноименным московским автохолдингом и раздел бизнеса акционерами, видимо, сильно подорвали бизнес компании. В салонах «Автомира» причины продажи салонов никто не комментировал.
Осенью 2008 г. при формировании бюджета на 2009 г. столичные власти рассчитывали, что затраты городского бюджета на реализацию адресной инвестиционной программы сократятся всего на 20-25%, до 352 млрд. рублей. Но прогнозы не оправдались: по итогам 2009 г. расходы на АИП составили 267,316 млрд. рублей (на 43,1% меньше, чем в 2008 г.), сообщил департамент финансов Москвы, пишет газета «Коммерсант».
По словам одного из чиновников департамента, больше всего (почти на 70%) были урезаны расходы на дорожное строительство. 1,5 года назад на эти цели мэрия планировала направить около 110 млрд. рублей. Эта сумма была сравнима с затратами бюджета РФ на дорожно-ремонтные работы по всей стране.
«Объем строительства дорог в Москве по сравнению 2008 годом снизился существенно, и пока рано говорить о восстановлении», - говорит гендиректор ЗАО «Инфраструктура» Евгений Любарский. «Тендеры проходили, но существующие мощности строительных компаний превышают тот объем работ, по которым Москва выделяет финансирование, поэтому нам сейчас приходится выходить на федеральные объекты», - добавляет совладелец Московской инженерно-строительной компании Геннадий Животинский.
Инвестиции столичной казны на строительство социального жилья были сокращены не более чем на треть. По предварительным данным, в 2009 г. в столице было построено около 1 млн. кв. м соцжилья. Для сравнения: в 2007 г. в Москве было возведено 2,544 млн. кв. м социального жилья, в 2008 г. – 2,58 млн. кв. м.
В октябре 2008 г. мэр Юрий Лужков пообещал в качестве поддержки девелоперов выделить 2 млрд. долларов, которые власти планировали направить на выкуп у столичных застройщиков готового жилья для социальных нужд. Но в 2009 г. власти Москвы отказались от этой идеи, заявив, что будут строить социальное жилье самостоятельно. Мэрия мотивировала свое решение тем, что отказ от выкупа квартир у девелоперов позволит сэкономить бюджетные средства.
В ближайшие два года расходы адресной инвестпрограммы будут еще сокращены. Согласно постановлению мэра Юрия Лужкова, в 2010 г. на реализацию АИП планируется выделить из бюджета 204,363 млрд. рублей, в 2011 г. – 240,19 млрд. рублей. Власти надеются, что бюджетные инвестиции в строительство жилья, дорог и всей необходимой городу инфраструктуры увеличится в 2012 г., тогда бюджет сможет выделить на эти цели 290 млрд. рублей.