Состоялся II съезд Национального объединения СРО изыскателей
В Москве прошел II Всероссийский съезд Национального объединения изыскателей (НОИЗ).
Главным вопросом повестки дня стал финансовый аспект деятельности Объединения. Каждая СРО должна уплатить единовременный вступительный взнос в НОИЗ из расчета 970 рублей на одного члена СРО. Такое решение было принято большинством голосов. Ежегодный взнос СРО утвержден в размере 7000 рублей. Годовой бюджет НОИЗ на 2010 г. составит 31,88 млн. рублей.
Эта сумма будет потрачена на осуществление основных функций Нацобъединения. Среди них выработка государственной политики в сфере инженерных изысканий и защита интересов СРО в сфере изысканий. НОИЗ займется подготовкой законодательных, нормативных и методических документов. В его составе будут функционировать комиссии по законодательству, государственной политике, взаимодействию с органами власти и общественными объединениями; по нормативно-методической работе и унификации документов; по науке, технике и технологиям; по образованию и повышению квалификации специалистов; по защите интересов СРО. Контролем всех расходов Объединения займется Ревизионная комиссия.
В промежутках между съездами Нацобъединением управляет Совет НОИЗ. Он избирается тайным голосованием и подлежит обновлению раз в 2 года на одну треть.
В Совет были доизбраны представители 15 СРО, в том числе директор СРО «Лига изыскателей» Татьяна Шалина. Таким образом, на сегодняшний день в него входят руководители 20 СРО из 24 зарегистрированных. Также в работе Совета участвуют представители госорганов: первый зампред Комитета по строительству и земельным отношениям Госдумы Валерий Панов и замруководителя Департамента регулирования градостроительной деятельности Минрегиона РФ Алексей Волков.
Всей организационной деятельностью Нацобъединения занимается аппарат НОИЗ, созданный при Совете. В его функции входит: анализ поступивших на рассмотрение Совета материалов, подготовка заключений и предложений к проектам правовых актов, документам, заявлениям и жалобам, направление обращений в органы государственной власти, реализация перспективных и текущих планов работы Совета, доведение решений, принятых Советом и Съездом, до изыскателей и распространение информации о деятельности объединения в СМИ.
На Съезде были утверждены структура и штатное расписание аппарата НОИЗ, определены ключевые задачи созданных комитетов.
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с председателями профильных комитетов правительства области, руководителями ФГУ «Севзапуправтодор», ГУ «Ленавтодор», главами администраций некоторых районов по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог.
«В последние годы финансирование реконструкции и ремонта автодорог стало значительно больше, построены КАД вокруг Санкт-Петербурга, обходы Тосно, Лодейного Поля, Выборга и Луги, реконструированы дороги «Кола», «Нарва», трасса на Вологду, - отметил Валерий Сердюков. – Внимание сейчас необходимо уделить вопросам организации работ, финансированию, выбору подрядных организаций, и улучшить систему взаимодействия федеральных и областных структур, районных дорожных управлений».
В ходе совещания обсуждены перспективные планы реконструкции федеральных автодорог, о которых рассказал начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.
В ближайшее время будет ремонтироваться подъезд к Гатчине, от дер. Дони до объездной дороги (трассу планируется расширить до 6 полос), начнется реконструкция путей к порту Усть-Луга от автодороги «Нарва» (в 2009 г. основной упор был сделан на ремонте 60 км трассы «Нарва»), мостовых сооружений на магистрали «Кола» – через реки Волхов, Сясь, Паша.
Совместная работа федеральных и областных дорожников проводится по реконструкции Приозерского шоссе. Процесс передачи этой автодороги в федеральную собственность находится в завершающей стадии. Разработан проект реконструкции дороги до 57 км, в 2010 г. начнется проектирование до 81 км, и затем – строительно-монтажные работы.
В 2010 году область достроит и передаст федералам участок автодороги КАД – Скотное, дальнейшее строительство дороги Санкт-Петербург – Сортавала будет вестись по федеральной программе. В Луге, где в 2009 г. открыта современная объездная дорога, приведут в порядок подъездные пути к городу.
Первоочередными работами в мае, когда можно будет ремонтировать дороги, станет продолжение ремонта дороги «Кола» в Лодейнопольском районе от 110 км до границы с Карелией (на 80-110 км трассы завершится капитальный ремонт), и подъездных путей к Пикалево. Для улучшения состояния дорог, ведущих к городу, Федеральное дорожное агентство предусмотрело в 2010 г. 100 млн. рублей. «Ленавтодором» разработан проект реконструкции объезда Пикалево, который будет передаваться в федеральное ведение.
Проблемой дороги Кола (Мурманского шоссе), как сообщил А.Костюк, является «узкое горло» от 58 до 63 км. В 2010 г. этот участок будет ремонтироваться, и выполняться проект реконструкции до 4 полос.
В.Сердюков, подводя итоги обсуждения, обратил особое внимание на обеспечение безопасности дорожного движения по трассе «Скандинавия», которая требует расширения до 4 полос. Он поручил активизировать работу по подготовке документов для строительства обходов Светогорска и Сертолово, чтобы включить их в федеральную программу, а также рассмотреть возможность сооружения платной автодороги от Светогорска до шоссе «Скандинавия».
Строительство платной трассы может вестись с участием Европейского Союза и использованием кредитных ресурсов. Ее необходимость вызвана тем, что дорога Светогорск – Выборг уже не выдерживает увеличившийся поток транспорта, - отметил губернатор.