Озвучены планы дорожных работ в 2010 г. на территории Ленобласти
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с председателями профильных комитетов правительства области, руководителями ФГУ «Севзапуправтодор», ГУ «Ленавтодор», главами администраций некоторых районов по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог.
«В последние годы финансирование реконструкции и ремонта автодорог стало значительно больше, построены КАД вокруг Санкт-Петербурга, обходы Тосно, Лодейного Поля, Выборга и Луги, реконструированы дороги «Кола», «Нарва», трасса на Вологду, - отметил Валерий Сердюков. – Внимание сейчас необходимо уделить вопросам организации работ, финансированию, выбору подрядных организаций, и улучшить систему взаимодействия федеральных и областных структур, районных дорожных управлений».
В ходе совещания обсуждены перспективные планы реконструкции федеральных автодорог, о которых рассказал начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.
В ближайшее время будет ремонтироваться подъезд к Гатчине, от дер. Дони до объездной дороги (трассу планируется расширить до 6 полос), начнется реконструкция путей к порту Усть-Луга от автодороги «Нарва» (в 2009 г. основной упор был сделан на ремонте 60 км трассы «Нарва»), мостовых сооружений на магистрали «Кола» – через реки Волхов, Сясь, Паша.
Совместная работа федеральных и областных дорожников проводится по реконструкции Приозерского шоссе. Процесс передачи этой автодороги в федеральную собственность находится в завершающей стадии. Разработан проект реконструкции дороги до 57 км, в 2010 г. начнется проектирование до 81 км, и затем – строительно-монтажные работы.
В 2010 году область достроит и передаст федералам участок автодороги КАД – Скотное, дальнейшее строительство дороги Санкт-Петербург – Сортавала будет вестись по федеральной программе. В Луге, где в 2009 г. открыта современная объездная дорога, приведут в порядок подъездные пути к городу.
Первоочередными работами в мае, когда можно будет ремонтировать дороги, станет продолжение ремонта дороги «Кола» в Лодейнопольском районе от 110 км до границы с Карелией (на 80-110 км трассы завершится капитальный ремонт), и подъездных путей к Пикалево. Для улучшения состояния дорог, ведущих к городу, Федеральное дорожное агентство предусмотрело в 2010 г. 100 млн. рублей. «Ленавтодором» разработан проект реконструкции объезда Пикалево, который будет передаваться в федеральное ведение.
Проблемой дороги Кола (Мурманского шоссе), как сообщил А.Костюк, является «узкое горло» от 58 до 63 км. В 2010 г. этот участок будет ремонтироваться, и выполняться проект реконструкции до 4 полос.
В.Сердюков, подводя итоги обсуждения, обратил особое внимание на обеспечение безопасности дорожного движения по трассе «Скандинавия», которая требует расширения до 4 полос. Он поручил активизировать работу по подготовке документов для строительства обходов Светогорска и Сертолово, чтобы включить их в федеральную программу, а также рассмотреть возможность сооружения платной автодороги от Светогорска до шоссе «Скандинавия».
Строительство платной трассы может вестись с участием Европейского Союза и использованием кредитных ресурсов. Ее необходимость вызвана тем, что дорога Светогорск – Выборг уже не выдерживает увеличившийся поток транспорта, - отметил губернатор.
План капитальных вложений «Новгородэнерго» на техническое перевооружение и реконструкцию, новое строительство и расширение электросетевых объектов в 2009 г. составил 806,33 млн. рублей. Выполнение составило 848,7 млн. рублей (105%). Перевыполнение плана связано с освоением капитальных вложений на объектах по технологическому присоединению.
В 2009 г. фактически введено мощности 113,904 МВА, что составляет 109% от плановых показателей. Наиболее важными инвестиционными проектами «Новгородэнерго» в 2009 г. стали:
– строительство дополнительной ячейки на ПС «Прогресс» и новой ВЛ-110 кВ от нее до отпайки на ПС «Мошенское». Строительство производилось в рамках выполнения обязательств по договору на технологическое присоединение ООО «Балтнефтепровод» нефтеперекачивающей станции НПС «Песь» к электросети филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго». Ввод в эксплуатацию линии протяженностью 34,94 км увеличил надежность электроснабжения всего Пестовского энергоузла Новгородской области. Стоимость строительства составила 152,4 млн. рублей;
– технологическое присоединение ППС «Быково» и ППС «Песь» магистрального нефтепродуктопровода Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск к электросети «Новгородэнерго». Введено в эксплуатацию 30,2 км ВЛ-110 кВ Любытино – Рудничная, что позволило обеспечить надежное электроснабжение всего северо-восточного энергоузла области. Стоимость ввода основных фондов составила 122,5 млн. рублей;
– в рамках строительства ПС 110 кВ «Южная» с ВЛ 110 кВ введено в работу 2 трансформатора по 40 МВА (80 МВА) и ВЛ 110 кВ протяженностью 10,5 км, Стоимость строительства составила 415,3 млн. рублей. Обеспечена надежность электроснабжения южного района и водозабора Великого Новгорода;
– закончено строительство ПС 110 / 10 кВ «Новое Рахино». Выполнены работы по вводу в работу 2 трансформаторов по 10 МВА (20МВА) с заходами ВЛ-110 кВ (0,2 км) и строительству ВЛ-10 кВ протяженностью 11,5 км для надежности электроснабжения потребителя 1 категории ООО «Белгранкорм» – Великий Новгород и выдачи дополнительной мощности 5130 кВт. Строительство ПС повысило надежность транзита ПС 110/35/10 кВ «Крестцы» – ПС 110/35/10 кВ «Валдай» по ВЛ – 110 кВ Крестецкая-2 и электроснабжения потребителей Крестецкого и Валдайского районов.
В рамках договора на технологическое присоединение в 2009 г. выполнены проектно-изыскательские работы для строительства ПС 110/10 кВ «ПарокРусс».