Озвучены планы дорожных работ в 2010 г. на территории Ленобласти
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с председателями профильных комитетов правительства области, руководителями ФГУ «Севзапуправтодор», ГУ «Ленавтодор», главами администраций некоторых районов по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог.
«В последние годы финансирование реконструкции и ремонта автодорог стало значительно больше, построены КАД вокруг Санкт-Петербурга, обходы Тосно, Лодейного Поля, Выборга и Луги, реконструированы дороги «Кола», «Нарва», трасса на Вологду, - отметил Валерий Сердюков. – Внимание сейчас необходимо уделить вопросам организации работ, финансированию, выбору подрядных организаций, и улучшить систему взаимодействия федеральных и областных структур, районных дорожных управлений».
В ходе совещания обсуждены перспективные планы реконструкции федеральных автодорог, о которых рассказал начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.
В ближайшее время будет ремонтироваться подъезд к Гатчине, от дер. Дони до объездной дороги (трассу планируется расширить до 6 полос), начнется реконструкция путей к порту Усть-Луга от автодороги «Нарва» (в 2009 г. основной упор был сделан на ремонте 60 км трассы «Нарва»), мостовых сооружений на магистрали «Кола» – через реки Волхов, Сясь, Паша.
Совместная работа федеральных и областных дорожников проводится по реконструкции Приозерского шоссе. Процесс передачи этой автодороги в федеральную собственность находится в завершающей стадии. Разработан проект реконструкции дороги до 57 км, в 2010 г. начнется проектирование до 81 км, и затем – строительно-монтажные работы.
В 2010 году область достроит и передаст федералам участок автодороги КАД – Скотное, дальнейшее строительство дороги Санкт-Петербург – Сортавала будет вестись по федеральной программе. В Луге, где в 2009 г. открыта современная объездная дорога, приведут в порядок подъездные пути к городу.
Первоочередными работами в мае, когда можно будет ремонтировать дороги, станет продолжение ремонта дороги «Кола» в Лодейнопольском районе от 110 км до границы с Карелией (на 80-110 км трассы завершится капитальный ремонт), и подъездных путей к Пикалево. Для улучшения состояния дорог, ведущих к городу, Федеральное дорожное агентство предусмотрело в 2010 г. 100 млн. рублей. «Ленавтодором» разработан проект реконструкции объезда Пикалево, который будет передаваться в федеральное ведение.
Проблемой дороги Кола (Мурманского шоссе), как сообщил А.Костюк, является «узкое горло» от 58 до 63 км. В 2010 г. этот участок будет ремонтироваться, и выполняться проект реконструкции до 4 полос.
В.Сердюков, подводя итоги обсуждения, обратил особое внимание на обеспечение безопасности дорожного движения по трассе «Скандинавия», которая требует расширения до 4 полос. Он поручил активизировать работу по подготовке документов для строительства обходов Светогорска и Сертолово, чтобы включить их в федеральную программу, а также рассмотреть возможность сооружения платной автодороги от Светогорска до шоссе «Скандинавия».
Строительство платной трассы может вестись с участием Европейского Союза и использованием кредитных ресурсов. Ее необходимость вызвана тем, что дорога Светогорск – Выборг уже не выдерживает увеличившийся поток транспорта, - отметил губернатор.
Правительство Москвы в 2010 г. намерено выставить на продажу в 2 раза больше участков под застройку, чем в 2009 г., заявил руководитель Департамента земельных ресурсов города Виктор Дамурчиев. «В прошлом году, например, мы продали 166 га, в бюджет поступило 3,9 млрд., а в этом планируем выставить на продажу земли вдвое больше», отметил он в интервью «Российской газете».
Он отметил при этом, что стало меньше людей, способных выкладывать достойную цену, поэтому доходы бюджета Москвы снизились по сравнению с докризисным 2007 г. «Тогда они впервые перевалили рубеж в 1 млрд. долларов. В 2008 г. из-за начала кризиса доходы снизились до 27,1 млрд. рублей, в 2009 г. – до 24,8 млрд. В 2010 г., я надеюсь, ситуация улучшится и мы вновь вернемся к докризисным показателям», - сказал он.
«Свободной земли в Москве осталось немного – продаем в год порядка 120 участков», - отметил при этом В.Дамурчиев.
Говоря о покупке земли в области, он сообщил, что обсуждается вопрос о приобретении для Москвы 100 га территории под кладбища, которых в столице не хватает. «Имеется в виду земля под новые погосты, а также для прирезки существующих. Но эти планы не связаны напрямую со взаимозачетами. Работа ведется параллельно», - сказал В.Дамурчиев, отметив что Подмосковье задолжало Москве 4,5 млрд. рублей за перевозку льготников на общественном транспорте и готово большую часть долга – примерно 3 млрд. – погасить продажей земли и имущества.
Кроме того, продолжаются переговоры с Подмосковьем о границе. «Этим вопросом занималась объединенная коллегия. Для этого всю МКАД длиной 108 км поделили на 750 участков и согласовывали отдельно каждый из них с тем, чтобы все четко можно было видеть на картах. Сейчас осталось уточнить последние 17-20 участков. Думаю, что не позже середины 2010 г. это произойдет, и пограничное кольцо между двумя субъектами Федерации наконец замкнется», - отметил В.Дамурчиев.