Приняты изменения в закон Москвы, позволяющие строительство спортобъектов на ООПТ
Поправки в закон «Об особо охраняемых природных территориях в Москве», позволяющие размещать и реконструировать вних спортивные объекты, приняты на заседании Мосгордумы в среду.
Как пояснил полпред мэра в думе Валерий Виноградов, изменения уточняют положения документа, регламентирующие условия реализации проектов размещения и реконструкции объектов капитального строительства в границах ООПТ. «Согласно поправкам реализация таких проектов возможна в физкультурно-оздоровительных, спортивных, эколого-просветительских и рекреационных целях в соответствии с режимами охраны территории, при наличии положительного заключения государственно-экологической экспертизы», - рассказал он.
По словам В.Виноградова, поправки в закон позволят осуществлять реконструкцию существующих объектов на ООПТ и ограничить новое строительство.
Глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин сообщил, что сейчас в ООПТ в Москве находится 66 спортивных объектов, которым может потребоваться реконструкция, передает ИА Интерфакс.
Первый заместитель губернатора Сергей Перников подчеркнул, что развитию транспортной сети региона в 2010 г. будет уделяться значительное внимание, поскольку это одна из важнейших составляющих социально-экономического развития региона в целом. Он отметил, что в 2010 г. будут выделены средства на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений, в первую очередь на тех маршрутах, которые входят в сеть основных туристических потоков.
«Мы также делаем проект строительства путепровода в Великих Луках. И если федеральные власти нас поддержат, есть надежда, что в ближайшее время нам удастся приступить к реализации этого проекта», - сказал С.Перников. Он добавил, что идет обсуждение проекта по строительству объездной автодороги – Северного обхода Пскова. «Он весьма сложен, но если нас поддержат федеральные власти, в 2010 г. начнется проектирование строительства и, возможно, его реализация», - отметил С.Перников.
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на железнодорожных переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства региона.