Реконструкция станции метро «Маяковская» в Москве будет завершена в мае 2010 г.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.
Группа компаний «Ферро-Строй» продает деловой центр Pallau-MD на Малой Дмитровке в Москве. В настоящее время девелопер договаривается о продаже комплекса с ВЭБом, который ищет новую штаб-квартиру. Стоимость сделки может составить около 60 млн. долларов, пишет газета «РБК daily».
Последние 2 года «Ферро-Строй», девелоперский портфель которого насчитывает 26 проектов жилой и коммерческой недвижимости общей площадью более 2,2 млн. кв. м, пытается продать деловой центр класса А Pallau-MD. Многофункциональный офисный комплекс состоит из двух реконструированных особняков XIX в. и современного семиэтажного здания с подземным паркингом на 97 машиномест. Строительство Pallau-MD, общая площадь которого составляет 14,83 тысяч кв. м, было завершено в 2007 г.
В январе стало известно, что Pallau-MD обретет нового хозяина, отмечает замруководителя отдела офисной недвижимости компании Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елена Малиновская. По данным риэлторов, «Ферро-Строй» ведет переговоры о сделке с одним из крупнейших банков России, который подыскивает для себя новые офис. Потенциальным покупателем комплекса выступает ВЭБ.
По данным риэлторов, до кризиса «Ферро-Строй» просил за Pallau-MD около 100 млн. долларов. Сегодня офисы «Ферро-Строя» на Малой Дмитровке могут стоить в 1,5-2 раза меньше, уверен президент ИГ «Покров» Николай Крайнов. Е.Малиновская оценивает стоимость сделки из расчета не более 4 тысячи долларов за 1 кв. м.
Однако сделка с ВЭБом может не состояться, отмечают источники, близкие к контрагентам. По их данным, «Ферро-Строй» уже возвращает деловой центр Pallau-MD на рынок – предлагает его офисы в аренду. По мнению партнера компании S.A.Ricci/King Sturge Павла Яншевского, базовая арендная ставка может составить 550-600 долларов за 1 кв. м.