Реконструкция станции метро «Маяковская» в Москве будет завершена в мае 2010 г.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.
Строительство ЖК «Привилегия» на Васильевском острове (холдинг RBI) – первого объекта, получившего в разгар кризиса, в апреле 2009 г. кредит в объеме 600 млн. рублей от Северо-Западного банка Сбербанка России – продвинулось до стадии устройства свайного поля. Завершение нулевого цикла по графику запланировано на лето 2010 г. Однако, как было заявлено на брифинге по случаю подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве банка и компании, порядка 30% площадей будущего дома уже продано.
«Наше сотрудничество со Сбербанком не только позволяет нам планировать свою деятельность на шаг вперед, но и оказывает эмоциональный эффект на потенциального покупателя, что подтверждается объемами продаж», - отметил по этому поводу глава холдинга Эдуард Тиктинский. «Этот проект – наша «первая ласточка» после периода затишья в области банковского кредитования жилищного строительства, и сегодня мы можем сказать, что не ошиблись», - заверил глава банка Алексей Логинов.
В 2009 г., благодаря сотрудничеству со Сбербанком, холдингу начать реализацию 3 новых проектов, отметил Э.Тиктинский. На многих объектах холдинга реализуются совместные ипотечные программы.
Сегодня открыта ипотека и для еще одного проекта RBI – элитного жилого дома «Таврический» на пр. Чернышевского, 4. В скором времени планируется открытие ипотечной программы и на новый проект «Северного города», который реализуется в Невском районе на ул. Шелгунова, 5 – «Дом у Речного вокзала». «Руководство банка обещает нам, что динамика ставок по ипотечным кредитам будет меняться в пользу покупателя», - отметил Э.Тиктинский.
В адресную программу RBI на 2010-2017 гг., поддержанную Северо-Западным банком Сбербанка России, входят «Дом у Речного вокзала» (ул. Шелгунова, 5), жилой дом на Петровском пр., 20, МФК на ул. Новгородская, 23 (жилая и коммерческая недвижимость), элитный ЖК на ул. Большая Посадская, 12, комплекс на Пискаревском пр., 3, малоэтажный микрорайон Karela Hills в пос. Мистолово Ленинградской области – всего около 340 тысяч кв.м. По словам, Э.Тиктинского, программа примерно на 60% состоит из жилья эконом-класса.