Реконструкция станции метро «Маяковская» в Москве будет завершена в мае 2010 г.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.
Итоги работы энергетиков по присоединению новых потребителей рассмотрены на совещании с участием руководителей ОАО «Ленэнерго», ОАО «ЛОЭСК», глав администраций районов, председателей профильных комитетов правительства Лненобласти, сообщает пресс-служба региона.
В 2009 г. число принятых ОАО «Ленэнерго» заявок на техприсоединение возросло по сравнению с 2008 г. в 2 раза. Это связано с изменением законодательства по технологическому присоединению физических лиц.
Характерно, что при подавляющем (90%) количестве заявок от мелких потребителей (до 15 кВА) на них приходится лишь 9% новой мощности. Тем не менее, это требует значительных финансовых затрат на строительство опорных источников. Крупных заявители (более 750 кВА) – всего 6 компаний, составляют лишь 1%. Однако доля заявленной ими мощности составляет 70%.
В 2010 г. политика компании в этом направлении, как рассказал гендиректор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык, будет сосредоточена на том, чтобы обеспечить новой мощностью территории с максимальным количеством заявителей – Ульяновку, Вырицу, Рахью и ряд других населенных пунктов.
Протяженность электросетей области составляет 42800 км. Ежегодно сокращается количество отключений по причине неблагоприятных погодных условий. Если в 2007 г. этот показатель составлял около 3000 случаев, то в 2009 г. он снизился 1000, - отметил председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Это обусловлено и возросшим финансированием реконструкции и строительства электросетей. За 2007-2009 гг. в энергетику было вложено больше, чем за 15 предыдущих лет. В 2008-2009 г. инвестиции составляли более чем по 3 млрд. рублей в год.
Основное внимание в деятельности по устойчивому обеспечению электроэнергией потребителей уделялось сетям высокого напряжения, что, по мнению С.Мякова, вполне оправдано – от их надежной работы зависит и функционирование низковольтных сетей. В то же время, и на улучшение состояния сетей 10-0,4 Кв потрачено более 1 млрд. рублей, что составляет 32-35% инвестиций.
Актуальной остается проблема бесхозных сетей, с их постановки на баланс МО и восстановлением. Таких сетей, по данным МО, в области 600-700 км, однако фактически эта цифра может составлять около 1000 км.