Реконструкция станции метро «Маяковская» в Москве будет завершена в мае 2010 г.
Реконструкция станции столичной подземки «Маяковская», продолжавшаяся несколько лет, завершится к 75- летнему юбилею метрополитена, который отмечается 15 мая 2010 г., сообщил главный инженер службы тоннельных сооружений Алексей Изюмов.
По его словам, в ходе реконструкции мозаики Александра Дейнеки, расположенные в сводах станции, не снимались и подвергались лишь реставрации. «Более того, еще при строительстве второго выхода со станции на 1-ю Тверскую-Ямскую ул. (открылся в 2005 г.) за бюстом Владимира Маяковского на станции был открыт еще один пролет станции, в своде которого расположена еще одна мозаика А.Дейнеки», - рассказал А.Изюмов.
Главный инженер проекта реконструкции станции «Метрогипротранса» Марина Белова, сообщила, что работы подходят к завершению. «Еще при реконструкции старого вестибюля мы выясняли, откуда вода попадает на станцию», - сказала она, уточнив, что течь была вызвана строительством автомобильного тоннеля на Садовом кольце, который не имел гидроизоляции.
«Реконструкция станции затянулась, так как потребовалось время на исследование станции. Кроме того, при вскрытии сводов выяснились неточности в старых чертежах, на которых не были показаны отдельные желобы, дренажи» - отметила М.Белов. По ее словам, чугунные конструкции тоннеля станции местами имели коррозию, однако несущую способность не потеряли. Для реставрации отделки колонн станции потребовалось восстановить месторождение редкого камня радонита.
Руководитель организации-подрядчика реконструкции Андрей Шинрин сообщил, что в настоящее время проблема течи воды на станции решена. «Это удалось сделать благодаря новейшим технологиям, еще лет 20 назад такое здесь было бы невозможным», - подчеркнул он. А.Шинрин не смог назвать точную стоимость реконструкции и реставрации станции, однако отметил, что она «относительно небольшая», передает ИА Интерфакс.
ОАО «ТрансКредитБанк» возобновил предоставление ипотечных кредитов на покупку жилой недвижимости в объектах ЗАО «Желдорипотека». Теперь получить такой кредит смогут не только сотрудники ОАО «РЖД», но и любые физические лица, желающие приобрести квартиру у ЗАО «Желдорипотека», сообщает пресс-служба компании.
ОАО «ТрансКредитБанк» предлагает интересные условия ипотечного кредитования на покупку жилой недвижимости в 8 аккредитованных объектах ЗАО «Желдорипотека» на этапе строительства и оформления прав собственности в Архангельске, Челябинске, Чите, Саратове, Калининграде, Ельце и Воронеже.
«Кризис в строительной отрасли еще не закончился, тем не менее, сегодня мы наблюдаем первые признаки ее восстановления. Один из важнейших шагов – возобновление ипотечного кредитования. Мы уверены, что, предоставляя покупателям возможность оформить кредит в стабильном банке, мы стимулируем рост продаж. Мы рассчитываем, что в ближайшее время список аккредитованных объектов увеличится в несколько раз», – отметил гендиректор ЗАО «Желдорипотека» Виталий Вотолевский.
Кредит предоставляется в российских рублях на срок от 1 года до 15 лет под 16% годовых. Минимальная сумма кредита составляет 300 тысяч рублей, при этом размер кредита может составлять от 30 до 80% стоимости квартиры. Мораторий на досрочное погашение кредита отсутствует. Срок рассмотрения заявки на получение кредита не превышает 5 рабочих дней, а список необходимых документов минимален.
«В 2008 г. с целью минимизации рисков банк был вынужден приостановить выдачу ипотечных кредитов на покупку жилой недвижимости любым физическим лицам, за исключением сотрудников ОАО «РЖД», – отмечает вице-президент – директор департамента розничного бизнеса ОАО «ТрансКредитБанк» Андрей Купцов. – Сейчас мы возобновляем сотрудничество с ЗАО «Желдорипотека» в сфере ипотечного кредитования всех физических лиц».