ГК ПИК ввела в 2009 г. 884 тысячи кв. м. жилья


09.02.2010 20:38

Группа компаний ПИК обнародовала итоговые показатели по объему ввода жилья в 2009 г.

Объем ввода жилья в 2009 г. вырос по сравнению с 2008 г. на 8,7% -несмотря на отсутствие кредитных ресурсов, падение продаж жилья на начальной стадии девелопмента, а также недоступность ипотеки для большинства потенциальных клиентов, сообщает пресс-служба компании.

Основные показатели:

Тыс. кв. м  

2007 г.

2008 г.

2009 г.

Изменение к 2008 г.

Завершенные строительные объемы

1 542

813

884

+8.7%

Строительные услуги, в т.ч. по горзаказу Москвы

196

192

152

-20,8%

Географическое распределение:

 

 

 

 

Москва

528

219

301

+37.4%

Московская область

643

495

401

-18.9%

Регионы

371

99

182

+83.8%

В течение 2009 г. приоритетом ГК ПИК оставалось выполнение обязательств перед клиентами. Завершение объектов жилой недвижимости, строительство которых началось в 2008 г., финансировалось с помощью внутренних денежных потоков (оказание строительных услуг, продажи жилья).

ГК ПИК наблюдает сохранение устойчивого спроса в сегменте жилья эконом-класса и прогнозирует его увеличение в 2010 г. ввиду возможного дефицита.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАО ПИК СЗ

Подписывайтесь на нас:


08.02.2010 14:24

В 2009 г. объем инвестиций в реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка «Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» составил более 4,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

Реконструкция железнодорожных подходов к морскому порту Усть-Луга – один из важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на полигоне Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В 2009 году выполнены следующие основные виды работ: строительство станции Лужская «Сортировочная», станции Лужская «Нефтяная», станции Лужская «Северная», реконструкция станций Волосово, Кикерино, Елизаветино.

Продолжается реконструкция железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Обновленные перегоны будут способны принять возрастающие грузопотоки. Реконструкция железнодорожных подходов к порту осуществляется в два этапа, к моменту ее завершения все перегоны станут двухпутными, появятся новые путепроводы, эстакады и мосты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: