В течение двух недель ВТБ решит судьбу проектов «Системы-Галс»
В течение двух недель кредитный комитет рассмотрит вопросы о финансировании ВТБ девелоперских проектов компании «Система-Галс» в Сочи и Москве, а также реконструкции столичного «Детского мира». Перечисленные проекты требуют инвестиций в 400-600 млн. долларов, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник на рынке.
Напомним, что ВТБ сейчас является владельцем контрольного пакета акций девелопера. Банк получил 51,24% акций «Системы-Галс», реализовав опционное соглашение с АФК «Система» в начале декабря 2009 г.
В декабре 2008 г., размер задолженности компании составлял 1,5 млрд. До кризиса в портфеле компании находилось 105 проектов. Приоритетными из них считаются: торгово-развлекательный комплекс «Лето» в Санкт-Петербурге, где партнером компании выступает Apsys (площадь – 112,28 тысячи кв. м, срок реализации – 2009 г.), курортный комплекс «Камелия» в Сочи, где соинвестором является Saraya (96,07 тысячи кв. м), ЖК «Изумрудная долина» в Москве (25,93 тысячи кв. м), а также столичный бизнес-центр из двух башен на Ленинградке (110,07 тысячи кв. м).
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.