Элитное жилье возвращается на вторичный рынок Москвы
Специалисты Бюро недвижимости «Агент 002» отмечают, что в начале 2009 г. на рынок возвращаются продавцы дорогих квартир.
С середины января предложение элитных квартир постоянно растет, и уже достигло уровня предложения объектов бизнес-класса. Так, по состоянию на 8 февраля в Москве на вторичном рынке предлагаются к продаже 3,7 тысячи квартир бизнес-класса и 3,72 тысячи элитных квартир. Подобной ситуации в истории рынка жилой недвижимости в Москве еще не наблюдалось.
Эту тенденцию специалисты компании связывают с увеличением числа сделок и небольшим ростом цен. Многие собственники дорогих квартир, из числа тех, кто пытался продать квартиру ранее, но не смогли этого сделать из-за низкого уровня спроса, поверили в активизацию рынка. Увеличение числа элитных квартир на рынке, говорит о сохраняющемся низком уровне спроса на элитное жилье в столице и недоверии к этому варианту сохранения капитала.
Средняя стоимость 1 кв. м в элитных квартирах выросла по результатам первой недели февраля на 1,3% до 14620 долларов, что сопоставимо с показателями роста в докризисный период. Однако, по мнению специалистов БН «Агент 002» рост цен был вызван исключительно появлением новых квартир в базе предложения и в ближайшее время возможен откат рынка к ценовым показателям конца 2009 г. из-за серьезного превышения предложения над спросом.
Структура предложения элитных квартир выглядит следующим образом: 1-3 млн. долларов – 2,9 тысячи объектов, 3-5 млн. – 540, 5-10 млн. – 262, от 10 млн. долларов – 18 объектов.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.