Элитное жилье возвращается на вторичный рынок Москвы
Специалисты Бюро недвижимости «Агент 002» отмечают, что в начале 2009 г. на рынок возвращаются продавцы дорогих квартир.
С середины января предложение элитных квартир постоянно растет, и уже достигло уровня предложения объектов бизнес-класса. Так, по состоянию на 8 февраля в Москве на вторичном рынке предлагаются к продаже 3,7 тысячи квартир бизнес-класса и 3,72 тысячи элитных квартир. Подобной ситуации в истории рынка жилой недвижимости в Москве еще не наблюдалось.
Эту тенденцию специалисты компании связывают с увеличением числа сделок и небольшим ростом цен. Многие собственники дорогих квартир, из числа тех, кто пытался продать квартиру ранее, но не смогли этого сделать из-за низкого уровня спроса, поверили в активизацию рынка. Увеличение числа элитных квартир на рынке, говорит о сохраняющемся низком уровне спроса на элитное жилье в столице и недоверии к этому варианту сохранения капитала.
Средняя стоимость 1 кв. м в элитных квартирах выросла по результатам первой недели февраля на 1,3% до 14620 долларов, что сопоставимо с показателями роста в докризисный период. Однако, по мнению специалистов БН «Агент 002» рост цен был вызван исключительно появлением новых квартир в базе предложения и в ближайшее время возможен откат рынка к ценовым показателям конца 2009 г. из-за серьезного превышения предложения над спросом.
Структура предложения элитных квартир выглядит следующим образом: 1-3 млн. долларов – 2,9 тысячи объектов, 3-5 млн. – 540, 5-10 млн. – 262, от 10 млн. долларов – 18 объектов.
Продажи построенных в 2009 г. «народных гаражей» в Москве начнутся с 15 февраля, заявляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. «В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам», - сказал он в интервью «Российской газете».
«Строители, чтобы не подвергать москвичей опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков, возводили паркинги на взятые в банке кредиты. А сейчас с каждым покупателем заключается контракт, а затем автовладелец заключает договор с банком, кладет туда в ячейку деньги. В итоге он превращается в соинвестора строительства своего машиноместа, а затем – в полноценного собственника», - пояснил А.Левченко.
По его словам, месяц назад предварительные договоры были заключены более чем на 35 тысяч машиномест. А.Левченко напомнил, что в 2010 г. в Москве планируется построить 147 тысяч машиномест.