В Москве обсудили вопросы энергосбережения в строительной сфере


09.02.2010 13:39

Состоялось расширенное заседание Научно-технического совета Комплекса градостроительной политики и строительства столицы и Межведомственного экспертного совета по энергосбережению в строительстве на территории Москвы.

С докладом о распределении заданий по энергосбережению на 2010 г. выступил начальник Управления научно-технической политики в строительной отрасли Департамента городского строительства Москвы Александр Дмитриев. Он отметил, что вопросами энергосбережения в столице занимаются не первый год, реализуя различные программы. Приведенные данные энергосбережения в 2007 г. для предприятий и организаций Москвы (с годовым потреблением энергетических ресурсов более 6 тысяч тонн условного топлива - т.у.т.) всего - 31388 т.у.т. Задание Комплексу по постановлению правительства Москвы № 1499-ПП на 2010 г. - сэкономить 20 тысяч т.у.т. При этом Департаменту городского строительства – сэкономить 7,9 тысячи т.у.т., Департаменту городского заказа капитального строительства – 10,8 тыс. т.у.т., Департаменту дорожно-мостового и инженерного строительства – 1,26 тыс. т.у.т.

А. Дмитриев предложил ряд мероприятий по энергосбережению и повышению энергоэффективности для строительства, проектирования, эксплуатации, стройиндустрии.

Важным стало обсуждение применения к московским реалиям Федерального закона от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

В докладе члена Межведомственного экспертного совета по энергосбережению в строительстве на территории Москвы, руководителя Центра по энергосбережению в строительстве Григория Васильева рассмотрены первоочередные мероприятия по энергосбережению Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы на 2010-2011 гг. Строительный комплекс во многом определяет будущее энергетической эффективности городского хозяйства.

Докладчики ответили на вопросы, учли замечания, обозначив пути совершенствования энергосбережения и энергоэффективности в московском строительстве, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.02.2010 12:10

Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга занялся концепцией развития 231 га, расположенных к северу от аэропорта «Пулково». Конкурс на ее разработку стартует 15 февраля. Как рассказал глава Комитета Алексей Чичканов, речь идет о территории, которая прилегает к уже распроданной городом зоне «Пулково-3», застраиваемой коммерческими объектами, пишет «Деловой Петербург».

Какими объектами можно будет застраивать этот участок, чиновники пока не решили. Победитель конкурса (начальная цена контракта – 7,2 млн. рублей) к октябрю 2010 г. должен будет провести исследование о перспективах спроса на эти земли, цене участков и вариантах застройки.

А.Чичканов отметил, что обсуждаемые территории имеют статус земель поселения, что позволит избежать длительной процедуры изменения статуса участков.

Готовящиеся сейчас к торгам 231 га – это, возможно, начало строительства нового района Петербурга, будущий потенциал которого по размерам сопоставим с административными районами в центре города.

По мнению Константина Симакова, вице-президента группы компаний «Балтрос», только на инженерную подготовку такого участка с учетом всех согласований уйдет минимум 5 лет. По его оценкам, если полностью застраивать участок жильем, то разместить там его можно до 1,5 млн. кв. м. Для их обеспечения потребуется 40–50 МВт электроэнергии, 25 тысяч куб. м водопроводной воды в сутки и отвод около 30 тысяч куб. м канализации.

В районе Пулково перед кризисом были обнародованы сразу несколько проектов комплексной застройки. В их числе два проекта принадлежат израильским инвесторам: «Триумф Парк» площадью 1 млн. кв. м (Mirland Development) и «Планетоград» на 2,1 млн. кв. м жилья (Canada-Israel Group).

То есть, после кризиса территории вокруг Пулково могут стать новым центром градостроительного роста. Но для этого Смольному надо решить два ключевых вопроса – инженерной инфраструктуры и транспортной доступности.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо