Компания «Стэп» в 2 раза уменьшила площадь коммерческой застройки МФК у метро «Парнас»


09.02.2010 12:41

В ближайшее время ООО «Сидней» рассчитывает продлить сроки проведения изыскательских работ в районе станции метро «Парнас», сообщил гендиректор компании Дмитрий Гершон. Для этого необходимо получить постановление правительства Петербурга, пишет «Деловой Петербург».

«Сидней» – это подразделение компании SIB, которая сама является девелоперской структурой группы Step. Компания получила участок у «Парнаса» летом 2008 г. На нем предполагалось строительство многофункционального комплекса, включающего в себя новый автовокзал, перехватывающую парковку, а также коммерческую недвижимость.

С тех пор проект претерпел существенные изменения, рассказал Д.Гершон. По его словам, из 9 га, которые получила компания, «дай Бог, чтобы под застройку 3,5 га было». Остальную территорию занимают линии электропередач и инженерные сети.

В связи с этим, площадь коммерческой застройки было решено сократить до 100-120 тысяч кв. м (ранее говорилось о 300 тысячах кв. м). На них разместятся офисы для IT-компаний, «возможно, появится достаточно крупный дата-центр», - говорит Д.Гершон. Автовокзал и паркинг более чем на 1 тысячу машиномест в обновленном проекте сохранятся. Он не исключает также и отказа от 100-метровой доминанты, присутствовавшей в изначальном проекте.

В 2010 г. «Сидней» планирует завершить градостроительное проектирование, утвердить проект планировки и пройти градсовет.

Стоимость проекта изначально оценивалась в 300 млн. долларов. Д.Гершон затруднился сказать, как она изменится после корректировки концепции. Директор по консалтингу и оценке компании NAI Becar Игорь Лучков оценивает проект, исходя из 1200-1500 долларов за 1 кв. м полезной площади.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТЭП STEP

Подписывайтесь на нас:


25.01.2010 18:28

В центре Москвы планируется построить станцию метро, которая войдет в состав новой Солнцевской линии и будет иметь пересадку на Сокольническую линию. «Пока предполагается станция с условным названием «Остоженка» у храма Христа Спасителя», - сообщил в интервью ИА Интерфакс начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.

Он также отметил, что строительство станции метро на острове между Москвой-рекой и обводным каналом в центре города нецелесообразно. «Станция на «Золотом острове» может появиться только если кто-либо из инвесторов захочет построить такую станцию. А для обслуживания населения Москвы станция на острове не интересна, в отличие от «Остоженки», - пояснил Д.Гаев.

Несмотря на кризис, власти не отказываются от планов строительства новой Солнцевской линии с центральным участком от «Третьяковской». «Она затем пройдет через «Деловой центр», станцию «Парк Победы», Мосфильмовскую ул. и уйдет на Олимпийскую деревню», - пояснил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: