Компания «Стэп» в 2 раза уменьшила площадь коммерческой застройки МФК у метро «Парнас»


09.02.2010 12:41

В ближайшее время ООО «Сидней» рассчитывает продлить сроки проведения изыскательских работ в районе станции метро «Парнас», сообщил гендиректор компании Дмитрий Гершон. Для этого необходимо получить постановление правительства Петербурга, пишет «Деловой Петербург».

«Сидней» – это подразделение компании SIB, которая сама является девелоперской структурой группы Step. Компания получила участок у «Парнаса» летом 2008 г. На нем предполагалось строительство многофункционального комплекса, включающего в себя новый автовокзал, перехватывающую парковку, а также коммерческую недвижимость.

С тех пор проект претерпел существенные изменения, рассказал Д.Гершон. По его словам, из 9 га, которые получила компания, «дай Бог, чтобы под застройку 3,5 га было». Остальную территорию занимают линии электропередач и инженерные сети.

В связи с этим, площадь коммерческой застройки было решено сократить до 100-120 тысяч кв. м (ранее говорилось о 300 тысячах кв. м). На них разместятся офисы для IT-компаний, «возможно, появится достаточно крупный дата-центр», - говорит Д.Гершон. Автовокзал и паркинг более чем на 1 тысячу машиномест в обновленном проекте сохранятся. Он не исключает также и отказа от 100-метровой доминанты, присутствовавшей в изначальном проекте.

В 2010 г. «Сидней» планирует завершить градостроительное проектирование, утвердить проект планировки и пройти градсовет.

Стоимость проекта изначально оценивалась в 300 млн. долларов. Д.Гершон затруднился сказать, как она изменится после корректировки концепции. Директор по консалтингу и оценке компании NAI Becar Игорь Лучков оценивает проект, исходя из 1200-1500 долларов за 1 кв. м полезной площади.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТЭП STEP

Подписывайтесь на нас:


08.02.2010 19:07

Продажи построенных в 2009 г. «народных гаражей» в Москве начнутся с 15 февраля, заявляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. «В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам», - сказал он в интервью «Российской газете».

«Строители, чтобы не подвергать москвичей опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков, возводили паркинги на взятые в банке кредиты. А сейчас с каждым покупателем заключается контракт, а затем автовладелец заключает договор с банком, кладет туда в ячейку деньги. В итоге он превращается в соинвестора строительства своего машиноместа, а затем – в полноценного собственника», - пояснил А.Левченко.

По его словам, месяц назад предварительные договоры были заключены более чем на 35 тысяч машиномест. А.Левченко напомнил, что в 2010 г. в Москве планируется построить 147 тысяч машиномест.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: