Ленинградская область. КАД: одной будет мало?
Инвестиции в строительство разнообразных объектов в зоне, прилегающей к областному участку Кольцевой автодороги, в ближайшие 3 года могут составить $3 млрд.
Об этом сообщил генеральный директор ОАО «КАД-Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, в последнее время в зоне прохождения КАД «наблюдается ажиотаж». Наибольшим спросом пользуются участки, расположенные рядом с развязкой КАД с Мурманским шоссе и с проспектом Энгельса. Вслед за «ИКЕА» на «кадовские» территории пришли автодилеры. Предполагается, что автоцентры займут на них не менее 35 га.
Продолжается строительство комплексов «Мега-Дыбенко» и «Мега-Парнас». Они разместятся на Выборгском шоссе и на пересечении КАД и проспекта Энгельса. Также интерес к расположенным здесь участкам проявляют такие крупные торговые сети, как «О Кей, «Пятерочка», «Перекресток» и ряд других.
Продолжается строительство комплексов «Мега-Дыбенко» и «Мега-Парнас». Они разместятся на Выборгском шоссе и на пересечении КАД и проспекта Энгельса. Также интерес к расположенным здесь участкам проявляют такие крупные торговые сети, как «О Кей, «Пятерочка», «Перекресток» и ряд других.
В Янино, на площади 60 гектар планируется построить промзону со своей железнодорожной веткой, имеющей выход на действующие линии Октябрьской железной дороги. Интерес к освоению этой территории уже проявили ряд компаний, намеренных разместить здесь складские терминалы.
Наибольшей популярностью у инвесторов пользуется северный участок КАД. Во-первых, благодаря близости крупных транзитных магистралей («Скандинавия» и Приозерское шоссе). Также свою роль играет и то, что трасса КАД проходит здесь в непосредственной близости от крупного жилого микрорайона «Гражданка».
Впрочем, близость КАД к существующим городским жилым массивам может в перспективе сыграть с кольцевой злую шутку. Г-н Рыбальченко считает, что проектировщики трассы не учли весьма существенный момент. «Город развивается, и через какое-то время КАД окажется в черте города, и придется строить новую кольцевую дорогу», - говорит г-н Рыбальченко.
Источник: Строительный еженедельник
Специалисты филиала по Санкт-Петербургу Федерального лицензионного центра при Росстрое в прошедшем году приняли участие в проверках более 2,8 тыс. организаций города, имеющих лицензии на проектирование и строительство зданий и сооружений.
За неоднократное нарушение лицензионных требований и условий Росстрой принял меры воздействия к 547 фирмам, т.е. к каждой пятой проверенной организации. Действие 140 лицензий было приостановлено.
Как показал лицензионный контроль, строительным бизнесом допускались такие нарушения, как отсутствие необходимого кадрового состава, технической базы и внутренней системы контроля качества работ; несоблюдение норм и правил в области строительства и безопасности труда. Зачастую выявлялась недостоверность сведений о местах нахождения владельцев лицензий.
В феврале 2006 года Лицензионная комиссия Росстроя приняла решение об отзыве лицензий у 81 петербургской организации, работающей на рынке строительных услуг. При этом установлены конкретные сроки устранения допущенных нарушений - до 6 месяцев с даты окончания проверки. Если руководитель такой фирмы «забудет» устранить нарушения обязательных лицензионных требований, лицензия аннулируется по решению суда.
По закону строительное лицензирование прекращается с января 2007 года. Однако «расслабляться», игнорируя лицензионные требования Росстроя, не следует. Отмена лицензирования может быть отложена по причине отсутствия основных компонентов альтернативной системы регулирования, явных пробелов в законодательном обеспечении безопасности в строительстве.
В этом году еще только намечается принять закон о саморегулируемых организациях (СРО), дополнить Градостроительный кодекс РФ нормами о минимальных квалификационных требованиях к участникам строительного рынка, подготовить и ввести в действие с 01.01.2007 общие, а через год-два – специальные технические регламенты.
По мнению экспертов Фонда «Институт экономики города» и депутатов Госдумы, переходный период может завершиться к 2008 году. До этого времени, вероятно, лицензирование проектных и строительных компаний, которые не стали членами СРО и не застраховали имущественную ответственность, будет продолжено.
Источник: Строительный еженедельник