Эксперты: Общий объем предложения на рынке новостроек Подмосковья продолжает падать
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль», по итогам января 2010 г. на первичном рынке жилья Подмосковья цены оставались на прежнем уровне. Средневзвешенная цена предложения составила 63,3 тысячи рублей за 1 кв. м (-0,3% относительно декабря 2009 г.). Цена в долларах выросла на 0,2% до 2121 долларов за 1 кв. м.
Вместе с тем отмечалось повышение цен предложения по ряду объектов. Причиной тому стало возвращение отложенного спроса на рынок. В основном это коснулось новостроек в городах и поселках северо-западного (+2%) и восточного (+1,4%) направлений.
«Январь отмечен массовыми завершениями новогодних дисконтных программ по целому ряду объектов. Это связано как с растущей покупательской активностью, так и с завершением маркетинговых акций», - отмечает гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.
В целом в январе на рынке новостроек региона объем предложения составил 489 домов-новостроек (-3,9% относительно декабря 2009 г.). Из них новые предложения, а это жилые объекты среднего и эконом-класса появились по 11 адресам (площадью 81,9 тысячи кв. м).
По-прежнему наибольшим спросом пользуются квартиры в новостройках на высоких стадиях готовности, то есть в уже построенных домах или в объектах, сданных госкомиссии. Это тенденция влечет за собой постепенное снижение их доли в предложении. В январе количество таких адресов уменьшилось с 66% до 61%.
«При росте спроса, цены фактически сохранили свои значения. По нашей оценке, в условиях меньшей активности нового строительства и восстановления спроса в ближайшей перспективе продолжится снижение объемов предложения, что обеспечит, как минимум, сохранение уровня цен», - считает гендиректор АКЦ «Миэль» В.Луцков.
Продажи построенных в 2009 г. «народных гаражей» в Москве начнутся с 15 февраля, заявляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. «В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам», - сказал он в интервью «Российской газете».
«Строители, чтобы не подвергать москвичей опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков, возводили паркинги на взятые в банке кредиты. А сейчас с каждым покупателем заключается контракт, а затем автовладелец заключает договор с банком, кладет туда в ячейку деньги. В итоге он превращается в соинвестора строительства своего машиноместа, а затем – в полноценного собственника», - пояснил А.Левченко.
По его словам, месяц назад предварительные договоры были заключены более чем на 35 тысяч машиномест. А.Левченко напомнил, что в 2010 г. в Москве планируется построить 147 тысяч машиномест.