Группа «Росстро» подвела итоги своей работы в 2009 г.
Группа «Росстро» подвела итоги работы в 2009 г. и приняла план развития на 2010-2012 гг., сообщает пресс-служба компании.
2009 г. группа завершила со следующими финансовыми показателями. Чистая прибыль – 280 млн. рублей. Получено 1,3 млрд. рублей выручки. Активы выросли до 1,9 млрд. рублей. Стоимость чистых активов достигла 1,4 млрд. рублей. Оборот на расчетных – 1,8 млрд. рублей. Инвестиции в свое развитие – 316 млн. рублей.
В 2009 г. продолжалась работа по оптимизации кадрового состава и структуры группы. В ходе плановой централизации к центральной компании в форме структурного подразделения было присоединено ЗАО «Балтийская агропромышленная компания». Сегодня в группу входят 3 хозяйственных общества: ЦК ИС ФПГ «Росстро» - ОАО «Росстро»; ОАО «ЛенНИИпроект»; ОАО «Любанский ЛДОК».
На начало 2010 г. «Росстро» построено более 100 зданий жилого, коммерческого и производственного назначения. В Санкт-Петербурге и Ленобласти в собственности группы находятся жилые и нежилые здания и помещения площадью около 200 тысяч кв. м., земельные участки площадью
В 2009 г. «Росстро» было реконструировано и отремонтировано 11 деловых центров, в том числе проведена надстройка бизнес-центра на наб. р. Мойка, 37. Введена II очередь здания на Афонской, 2, построен новый производственный корпус и вспомогательные помещения для третьего завода Rosstro-Velox.
В 2009 г. начал работу третий завод по производству щепоцементных плит Rosstro-Velox. Проектная мощность установки – 1000 плит в смену, что позволило нарастить общую мощность домостроительного производства на 40%. На начало 2010 г. на территории России по технологии Velox построено более 1000 объектов различного назначения. Она, в частности, востребована в программах социального строительства. В Петербурге и Ленобласти в 2009 г. по технологии Velox были построены следующие объекты: II очередь малоэтажного жилого комплекса для многодетных семей в пос. Войсковицы Гатчинского района, II очередь лабораторно-исследовательского центра на ул. Афонская, 2, физкультурно-оздоровительный центр для детского дома №23 на ул. Большая Зеленина, реконструировано здание Научно-исследовательского детского ортопедического института им. Г.И.Турнера.
В 2009 г. было отгружено 300 тысяч штук условной плиты, что обеспечило строительство более 40 тысяч кв.м. жилья. Большая часть продукции (75%) реализована в СЗФО, из которых 95% приходится на долю Петербурга и Ленобласти (по отношению к 2008 г. объем вырос на 5%). Доля продукции, отгруженной физическим лицам, составляет 20%. В 2009 г. расширилась география применения технологии Velox. Начаты поставки на территорию Дальневосточного ФО в Благовещенск, Находку, Якутию, в Казахстан и Молдавию. Продолжились поставки в Азербайджан и Белоруссию. В 2009 г. объем экспорта продукции Velox вырос на 60% по отношению к 2008 г.
В соответствие с планом развития группы на 2010-2012 гг. чистая прибыль «Росстро» за 3 года составит 3,2 млрд. рублей. В свое развитие будет вложено 2,2 млрд.рублей. Работа группы будет сосредоточена на 5 направлениях:
- Комплексное проектирование объектов жилого и социального назначения.
- Развитие домостроительного производства строительной системы Rosstro-Velox.
- Развитие современного фанерного производства.
- Промышленное строительство. Внедрение новых технологий стройиндустрии.
- Управление имуществом, реконструкция и строительство бизнес-центров и технопарков.
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.