Программу развития ГМЗ «Царицыно» на 2010-1012 гг. рассмотрит столичное правительство
Программу дальнейшего развития государственного музея-заповедника «Царицыно» на 2010-1012 гг. рассмотрит столичное правительство на очередном заседании. В планах городских властей на ближайшие 3 года – комплексное благоустройство территории, передает ИА Интерфакс.
Программой предусматривается также строительство 2 многоуровневых гаражных комплексов на 3,5 тысячи и 300 машиномест для вывода существующих гаражей с территории музея. Программа также предполагает строительство гостевых парковок емкостью до 10 тысяч машиномест, подземного пешеходного перехода под Курской железной дорогой от станции метро «Царицыно» до входной зоны музея-заповедника.
На заседании будет рассмотрен вопрос затрат и сроков строительства стационарной летней киноконцертной площадки на 1,5 тысячи зрителей, акустической сценой и оборудованием, а также административно-хозяйственного комплекса фондохранилища на 50 тысяч экспонатов.
Кроме того, в ближайшие 3 года предстоит отреставрировать 2 объекта культурного наследия – Средний дворец (Оперный дом) площадью почти
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.