Конфликт в СРО «Союзпетрострой-Стандарт» получил дальнейшее развитие
Прошло внеочередное общее собрание СРО «Союзпетрострой-Стандарт», созванное старым советом НП, полномочия которого были прекращены собранием 25 января 2010 г. Как сообщает пресс-служба организации, возглавляемой Евгением Капланом, мероприятие проводилось вопреки договоренностям, которые были достигнуты с экс-президентом СРО, депутатом ЗакС Игорем Риммером.
Таким образом, получил продолжение конфликт среди руководства СРО «Союзпетрострой-Стандарт», о котором АСН-инфо уже сообщало.
При регистрации участников собрания члены СРО были разделены организаторами на две категории – имеющую права голоса и не обладающую таким правом при принятии решений. За бортом остались делегаты, представляющие интересы более 100 компаний, как из Санкт-Петербурга, так и других регионов России. С другой стороны, мандаты с правом голоса получили 60 компаний, незаконно принятых старым советом в СРО.
Несмотря на попытки участников внеочередного общего собрания переизбрать состав президиума, в котором находились И.Риммер и его сторонники, представляющие одну сторону конфликта, организаторы приступили к его проведению, даже не выбрав секретаря для ведения протокола. Организаторы нарушили договоренности, выработанные в процессе переговоров с избранным 25 января новым советом НП.
Несмотря на то, что значительная часть участников собрания, возмущенная поведением организаторов и явными процедурными нарушениями, покинула зал, оставшиеся провели выборы альтернативных директора и совета СРО НП «Союзпетрострой-Стандарт».
Новым директором был избран на 4 месяца Федор Малковский, за которого проголосовало 100 участников собрания, то есть порядка трети от первоначально зарегистрированного числа «полноценных» и «неполноценных» делегатов (по уставу нужен 51% голосов от числа участников). При этом в урне оказалось 184 бюллетеня, хотя в начале голосования счетная комиссия зафиксировала 168 участников собрания с правом голоса.
Сегодня состоялось открытие нового автовокзала в Тихвине. Отсюда теперь будут курсировать пригородные и междугородние автобусы, останавливаться пассажирский автотранспорт, следующий в Санкт-Петербург, Вологодскую и Новгородскую области, Карелию.
В торжественном открытии приняли участие зампред Комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко, который назвал это событие важным вкладом органов МСУ Тихвинского района в развитие транспортной инфраструктуры региона.
Старое деревянное здание автостанции никак не соответствовало требованиям пассажирского сервиса. Уже давно Тихвин нуждался в современном и комфортном автовокзале. Решение о его строительстве – по соседству с железнодорожным – было принято в декабре 2007 г. Генподрядчиком выступило «СМУ-47», выигравшее муниципальный контракт. Построен автовокзал за счет средств районного бюджета. Длилось строительство 16 месяцев.
За основу был принят проект автостанции на 50 мест в городе Старая Русса, но его адаптировали к местным условиям, учитывая исторические особенности. Проект был доработан и в результате выполнен в едином архитектурном стиле с железнодорожным вокзалом. Здание оснащено современными техникой и оборудованием, обустроены удобные платформы для стоянки автобусов.