Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) направило в адрес губернатора города Валентины Матвиенко обращение по поводу возможных неблагоприятных последствий введения в действие особых условий определения арендной платы за земельные участки, на которых осуществляется строительство жилых и нежилых объектов, сообщает пресс-служба Объединения.
Особые условия установлены постановлением Смольного от 26.11.09 №1379 «О мерах по реализации закона Санкт-Петербурга «О методике определения арендной платы за земельные участки, находящиеся в государственной собственности».
По мнению ОССПб, изменения повлекут увеличение до 8 раз размера арендной платы для строительных компаний, и в результате могут ухудшить состояние рынка жилищного и гражданского строительства в городе.
В обращении содержится просьба рассмотреть вопрос о внесении в постановление соответствующих изменений, а до этого времени приостановить его применение по отношению к аренде земельных участков на инвестиционных условиях.