Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
СРО «Первая национальная организация строителей» начинает прием документов от лиц, заинтересованных в осуществлении работ по выполнению функций генерального подрядчика и застройщика. Аффилированная с ней СРО «Национальная организация проектировщиков» начинает прием документов от лиц, выполняющих функции генпроектировщика, сообщает пресс-служба СРО.
Такое решение было принято на общем собрании членов этих СРО. Поводом для проведения собрания послужило принятие и вступление в силу Приказа Минрегиона РФ от 21 октября 2009 г. № 480, вносящим изменения в Перечень видов работ, которые требуют допуска СРО. В Ростехнадзор направлено уведомление о принятом решении.
Председатель Совета НП «Первая Национальная Организация Строителей» Азарий Лапидус отметил: «Дополнение перечня к видам работ по выполнению функций генерального подрядчика и застройщика, а также генпроектировщика – очень важный фактор, поскольку именно они являются ведущими участниками всего строительного процесса».