Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
Технопарк «Ингрия» открыл новый бизнес-инкубатор на территории Санкт-Петербургского государственного университета информационных технологий, механики и оптики, пишет «Деловой Петербург».
Площадь нового инкубатора – 690 кв. м – позволяет расположить в нем около 100 рабочих мест. На организацию пространства потрачено 13,5 млн. рублей из бюджета «Технопарка Санкт–Петербурга».
В настоящий момент в инкубаторе прописаны 12 компаний, хотя в планах на 2009 г. было найти 30 команд. Основная причина «неукомплектовки» - отсутствие рынка для инноваций.
«В городе практически не было рынка инновационных команд, когда мы начали работу. Мы формируем стандарты этого рынка в городе, своими силами ищем проекты, команды. На это уходит время», - отметил Евгений Елин, бывший гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (с 2010 г. – глава КЭРППТ).