Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
Компания «Большой город» продала офисный комплекс, расположенный на Садовнической улице, 79. Покупателем выступили структуры, близкие к компании «Прогресс-капитал», которая принадлежит бывшим акционерам «Лебедянского», пишет газета «Ведомости».
Сделка была запланирована еще в 2008 г., и тогда обсуждалась сумма около 100 млн. долларов, но закрыта лишь в конце 2009 г., говорят источники. Сегодня этот объект может стоить 60-65 млн. долларов, считает руководитель отдела исследований офисного рынка CB Richard Ellis Анна Мельник. По ее словам, новые владельцы изначально хотели один этаж использовать для собственных нужд, а второй – сдать в аренду, однако объект так на рынке и не появился.