Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
Лимит финансирования из средств бюджета Санкт-Петербурга, отведенного на строительство социального жилья в 2010 г. составит около 9,5 млрд. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко. «На эти деньги планируется построить порядка 380 тысяч кв. м», - отметил он.
В 2009 г. по заказу Стройкомитета было возведено 640,55 тысячи кв. м бюджетного жилья или 31 жилой дом на 10772 квартиры. Строительные работы выполнялись 9 генподрядными организациями. Наибольшая часть жилья была построена в Красносельском и Приморском районах. Так, на Гатчинском шоссе возведено 11 жилых домов общей площадью 129 тысяч кв. м; 10 домов площадью 244 тысяч кв. м – в Юго-Западной Приморской части; дом на 14 тысяч кв. м – в квартале 10-А Красного Села; по 1 дому за счет бюджета было построено в Кронштадте, Курортном и Фрунзенском районах. Жилье для государственных нужд строилось на Богатырском пр. и в 58 квартале Северо-Приморской части – по 2 корпуса, и еще по 1 дому было построено на пр. Авиаконструкторов и ул. Шаврова.
«2009 г. стал рекордным по объемам бюджетного строительства. Город полностью выполнил свои обязательства, обеспечив своевременное финансирование», - отметил В.Семененко. При этом он подчеркнул, что при сравнении объемов ввода бюджетного жилья в 2009 и 2010 гг., необходимо учитывать, что более половины в показателе прошлого года – это жилье для ветеранов. «Только средства федерального бюджета на эти цели превысили 12 млрд. рублей. В результате мы построили 6442 однокомнатные квартиры для ветеранов», - сказал В.Семененко.
По его словам, на сегодняшний день ветераном осталось передать около 2 тысяч квартир, оформление документов завершится в марте 2010 г. В марте начнутся работы по благоустройству придомовых территорий домов, которые были сданы еще зимой.
Вместе с тем В.Семененко затруднился назвать планируемые на 2010 г. объемы закупки жилья для госнужд. «В настоящий момент мы сопоставляем наши планы и данные, собранные для реализации городских программ Жилищным комитетом», - пояснил он, пообещав, что эти цифры будут озвучены в ближайшее время.
В.Семененко также отметил, что по итогам конкурсов горзаказа стоимость строительства бюджетного жилья в 2009 г. составляла от 29 до 35 тысяч рублей за 1 кв. м жилья с отделкой под ключ.