Строительство ЦКАД Подмосковья включает создание большого «логистического кольца» вокруг столицы
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.
«Пеноплэкс» планирует построить новое производство пенополистирола, который применяется для утепления зданий. Проектная мощность завода должна составить 50 тысяч тонн продукции в год. Компания собирается разместить производство на своей площадке в городе Кириши. Общий объем финансирования – 2,932 млрд. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В «Пеноплэксе» считают, что их проект особенно актуален в свете нового курса на энергосбережение. На производстве будут добавлять в структуру пенополистерола наноразмерный графит. Как полагают в компании, это позволит улучшить теплоизолирующие свойства материала примерно на 20%, а в итоге добиться экономического эффекта от его использования до 12% по сравнению с применением обычного пенопласта.
Проект получил хорошие рекомендации от научно–технического совета госкорпорации «Роснано». Там подчеркивают, что научно–технический совет лишь один из этапов рассмотрения заявки. Эксперты должны еще дать заключение об экономической эффективности. Окончательное решение о выделении средств принимает наблюдательный совет «Роснано».