Строительство ЦКАД Подмосковья включает создание большого «логистического кольца» вокруг столицы
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.
На ул. Твардовского (район Строгино, Северо-Западный административный округ Москвы) на территории городка ОМОН ГУВД Москвы введено в строй общежитие для контрактников. В церемонии открытия объекта приняли участие первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, первый замглавы МВД РФ генерал-лейтенант милиции Михаил Суходольский, начальник ГУВД Москвы генерал-майор милиции Владимир Колокольцев.
В.Ресин подчеркнул, что власти Москвы уделяют большое внимание развитию материально-технической базы столичного ГУВД. «Для нас вопрос номер один – строительство объектов для московской милиции. Это строительство стоит на одной ступени с возведением наиболее важных социальных объектов в городе – школ, детских садов, поликлиник», – отметил он.
Также В.Ресин добавил, что в программу 2010 г., кроме общежития в Строгино, включено строительство зданий для УВД в Западном, Юго-Западном и Южном административных округах Москвы. Часть объектов находится в проектировании.
Общая площадь 17-этажного общежития на ул. Твардовского составляет 20 тысяч кв. м. В здании могут проживать до 800 человек. В каждой жилой комнате, рассчитанной на двух-трех человек, имеется кухня, гардеробная, кладовая, ванная и санузел. Для семейных предусмотрены двухкомнатные квартиры.
Заказчиком строительства выступило ОАО «Москапстрой», генеральным проектировщиком – ГУП МНИИП «Моспроект-4», генеральным подрядчиком – ОАО «Концерн МонАрх».