Строительство ЦКАД Подмосковья включает создание большого «логистического кольца» вокруг столицы
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.
По данным «Миэль-Коммерческая недвижимость», в январе 2010 г. наблюдается оживление рынка купли-продажи офисных помещений. Согласно прогнозам компании, к концу года ожидается увеличение стоимости 1 кв. м на 10-15%.
Прекращение падения стоимости офисных площадей эксперты зафиксировали еще в 2009 г. В целом же за 2009 г. цена предложения на качественные помещения снизилась на 40% (на недостроенные и не готовые ко въезду на 50% и на готовые объекты – на 30%).
В начале 2009 г. падение цен на качественные офисные объекты было максимальным – по итогам I квартала данный показатель составил порядка 33%. По итогам I полугодия, динамика замедлилось, и цены снизились всего на 8-10% по сравнению с I кварталом. В III квартале по сравнению падение стоимости было минимальным. Цена на помещения класса А снизилась на 2%, в классе В – на 4%. Автономные офисы потеряли в цене также 2%. И наконец в VI квартале 2009 г. цена существенно не менялась.
«Инвестиции в коммерческую недвижимость, в частности в сегмент офисов, всегда имели особую выгоду для покупателей. Сейчас, когда их стоимость относительно невелика, появляется возможность приобрести хороший объект по приемлемой цене. Однако покупателям нужно быть готовым к «долгим вложениям», поскольку сроки окупаемости инвестиций в сегмент составляют 8-10 лет», - заключает директор компании Юрий Тараненко.