Санкт-Петербург. Банк и власть будут взаимодействовать
Северо-Западный банк Сбербанка РФ и жилищный комитет Санкт-Петербурга сегодня заключили соглашение о взаимодействии в рамках городской программы «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге».
Как сообщил журналистам председатель Северо-Западного банка Леонид Шац, в рамках программы банк будет выдавать ипотечные кредиты участникам программы, проживающим в коммунальных квартирах, на приобретение других комнат в их квартирах. Ставка составит 13 % годовых в рублях. При этом правительство Санкт-Петербурга будет предоставлять ипотечные субсидии участникам программы в размере не более 35 % от стоимости приобретаемого жилья.
Как пояснил глава жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, данная программа реализуется в рамках городской целевой программы «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге», общий объем финансирования которой в 2006 г составляет 192,2 млн руб. В настоящее время правительство Санкт-Петербурга рассматривает вопрос об увеличении суммы финансирования поправками в бюджет 2006 г. как отметил Леонид Шац, в рамках целевой программы подразделения сбербанка в 2006 г могут выдать жителям Санкт-Петербурга ипотечные кредиты на сумму 180-200 млн руб.
Как сообщил Юнис Лукманов, в настоящее время в очереди на приобретение квартир стоит 616 тыс человек, из них 60-65 % проживают в «коммуналках».
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА