ВТБ отказался от иска о взыскании с ГК ПИК 2,7 млрд. рублей
Арбитражный суд Москвы принял отказ ВТБ от иска о взыскании с Группы компаний «ПИК» 2,7 млрд. рублей долга. Суд прекратил производство по иску. На заседании отмечалось, что 30 декабря 2009 г. ответчик погасил основной долг и часть процентов, передает И Интерфакс.
Напомним, кредитный договор был заключен 27 декабря 2007 г. на 1 год. В связи с невыполнением его условий ВТБ в январе 2009 г. подал иск в Арбитражный суд Москвы, который 2 апреля 2009 г. удовлетворил иск и решил взыскать с ГК ПИК в пользу ВТБ 2,7 млрд. рублей. Апелляционный суд оставил это решение в силе, однако ГК ПИК не выплатила деньги. Тогда ВТБ подал 4 иска (каждый на 2,858 млрд. рублей, с учетом неустоек и претензий к поручителям) к «дочкам» ГК ПИК, выступающим поручителями по кредиту. Однако в июле Федеральный арбитражный суд Московского округа отменил это решение и направил дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Москвы.
9-й арбитражный апелляционный суд 18 и 19 января прекратил производство по иску о взыскании в пользу ВТБ 2,8 млрд. рублей с ДСК-2 и ДСК-3 как поручителей по кредиту ГК ПИК в связи с отказом банка от исковых требований. Федеральный арбитражный суд Московского округа 25 января прекратил производство по искам о взыскании с компаний «ПИК-Регион» и «ПИК-Девелопмент» как поручителей по кредиту по 2,8 млрд. рублей долга в пользу ВТБ.
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. вложит в развитие инфраструктуры Калининградской железной дороги более 780 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В число приоритетных включены проекты, направленные на дальнейшее развитие пропускных и перерабатывающих способностей магистрали. В частности, на продолжение строительства инфраструктуры станции «Чернышевское» в 2010 г. предусмотрено 92 млн. рублей.
Кроме того, на продолжение работ по реконструкции станции «Черняховск» и строительству механизированной сортировочной горки в 2010 г. будет выделено 250 млн. рублей.
Данные работы позволят обеспечить разгрузку главной станции дороги «Калининград-Сортировочный». Планируется, что грузовые поезда до основных грузовых станций «Балтийск», «Балтийский лес», «Мамоново», «Шиповка» будут формироваться в Черняховске и направляться в порты и на терминалы без дополнительной переработки составов в Калининграде.