Реконструкция Крюковых казарм практически завершена
«Общестроительные работы по реконструкции Крюковых казарм практически завершены. В течение ближайших 2 месяцев будет завершено благоустройство прилегающей территории», - сообщил глава Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко.
Те же 2 месяца, по его словам, уйдут на выполнение работ по оснащению оборудованием будущих экспозиций Военно-Морского музея Санкт-Петербурга. «Сейчас этот вопрос решается на уровне Министерства обороны РФ, город же свои обязательства по обеспечению переезда музея из здания Биржи со Стрелки Васильевского острова выполнил», - сказал В.Семененко.
Напомним, что в качестве генподрядчика по объекту выступало ЗАО «Интарсия», приступившая к работам в мае 2008 г. Общая стоимость работ по реконструкции оценивается в 3 млрд. рублей.
Площадь передаваемых музею экспозиций в Крюковых казармах составит около 27 тысяч кв.м. В составе музея – 3 блока. Первый – блок посетительских и научно-административных помещений на общей площади около 10,5 тысяч кв. м, где планируется разместить, в частности, экспозиционно-выставочные залы площадью около 1 тысячи кв. м., а также кинолекционные залы с кружковыми помещениями. Второй блок площадью около 9,8 тысяч кв. м будет отдан под депозитарий музейных фондов. Помещения секторов хранения состоят из 10 основных секторов как минимум по 4 комнаты в каждом. Третий блок займут лаборатории, реставрационные и общие мастерские, отделы по обслуживанию фондохранения экспозиций и зданий музея.
В центре Москвы планируется построить станцию метро, которая войдет в состав новой Солнцевской линии и будет иметь пересадку на Сокольническую линию. «Пока предполагается станция с условным названием «Остоженка» у храма Христа Спасителя», - сообщил в интервью ИА Интерфакс начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.
Он также отметил, что строительство станции метро на острове между Москвой-рекой и обводным каналом в центре города нецелесообразно. «Станция на «Золотом острове» может появиться только если кто-либо из инвесторов захочет построить такую станцию. А для обслуживания населения Москвы станция на острове не интересна, в отличие от «Остоженки», - пояснил Д.Гаев.
Несмотря на кризис, власти не отказываются от планов строительства новой Солнцевской линии с центральным участком от «Третьяковской». «Она затем пройдет через «Деловой центр», станцию «Парк Победы», Мосфильмовскую ул. и уйдет на Олимпийскую деревню», - пояснил он.