Подписан контракт с победителем конкурса на архитектурное решение Дворца танцев
Инвестор проекта «Набережная Европы» ООО «Петербург Сити» (создано для реализации проекта компанией «ВТБ-девелопмент») заключил контракт на разработку эскизного проекта на строительство Дворца танцев с архитектурным бюро Van Berkel en Bos U.N.Studio B.V. и ООО «Григорьев и партнеры».
UN Studio приняло на себя обязанность разработать эскизный проект. Для обеспечения соответствия разрабатываемых проектных решений действующему российскому законодательству и нормам проектирования привлечен российский проектировщик, адаптер – ООО «Григорьев и партнеры».
Сроки выполнения архитектором работ определены календарным графиком, согласно которому архитектор обязан завершить разработку эскизного проекта и передать заказчику все документы и материалы, составляющие эскизный проект, до конца июля 2010 г.
Настоящий контракт подписан во исполнение инвестконтракта, заключенного между ФГУП «Российский научный центр «Прикладная химия», ООО «Петербург Сити» и РФ в лице КУГИ Санкт-Петербурга, в соответствии с которым «Петербург Сити», выполняющий функции заказчика-застройщика, передает построенное здание Дворца танцев в собственность РФ, сообщает пресс-служба «ВТБ-девелопмент».
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.