Строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге может начаться в конце 2010 г.
Строительство Ново-Адмиралтейского моста, который свяжет Васильевский остров с материковой частью Санкт-Петербурга, может начаться в конце 2010 г. Об этом рассказал главный инженер ГУП «Мостотрест» Александр Белов. По его словам, на следующей неделе проект моста поступит в Главгосэкспертизу, а на утверждение обычно уходит 3 месяца.
«Теоретически, после этого, строительство моста можно будет начинать», - сказал А.Белов, уточнив, однако, что пока в бюджете на 2010 г. средств на это не предусмотрено. По его словам, возможно, соответствующая поправка будет внесена в документ весной.
Напомним, предполагается, что новый мост появится в Санкт-Петербурге в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова. Длина 6-пролетного моста составит 277 м, ширина – 32 м. На строительство требуется 7,9 млрд. рублей. Срочность возведения моста обусловлена необходимостью начать ремонт Дворцового моста, что требует существования дублера, ИА Regnum.
Принципиальное решение о дальнейшем ходе строительства футбольного стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове принято сегодня в Смольном на совещании с участием губернатора Санкт-Петербурга. Как рассказал журналистам в ИА Интерфакс глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко, рабочий проект стадиона решено скорректировать в соответствии с требованиями, которые предъявляются к объектам, претендующим на проведение полуфинала Чемпионата мира по футболу.
«Вопрос решался на принципиальном уровне. В проекте нашего стадиона было запланировано 62 тысячи посадочных мест, а для проведения полуфинала чемпионата необходимо не менее 67 тысяч. На совещании присутствовали все участники проекта, в том числе и представители ФК «Зенинт». Необходимо было решить, строим ли мы дальше по действующему проекту или откликнемся на просьбу заявочного комитета чемпионата», - рассказал В.Семененко. По его словам, решающим стало мнение руководство футбольного клуба, которое заявило о своем согласии на продление сроков строительства.
Как уточнил В. Семененко, на заседании также рассматривался вопрос об отставания подрядчика от графика работ. Это обстоятельство было поставлено на вид «Трансстрою», однако, с учетом принятого решения о корректировке проекта, это не самая актуальная проблема.
Он также сообщил, что Стройкомитет, являющийся заказчиком строительства по объекту, в ближайшие 2-3 недели составит техзадание для проведения нового конкурса на проектно-строительные работы. «Возможно, что новый подрядчик будет работать в составе одной команде с «Трансстроем» или возьмет на себя всю работу», - заметил В.Семененко. На организацию и проведение конкурса может понадобиться примерно 2 месяца, что, впрочем, не приведет к остановке намеченных на это время работ.
«Архитектурная составляющая проекта останется без изменений, - заверил он. – Над тем, как увеличить количество посадочных мест, надо думать». В.Семененко также добавил, что единственный стадион в России, который может составить конкуренцию «Газпром-арене» по количеству посадочных мест – это московские «Лужники», но он не соответствует требованиям УЕФА и ФИФА по параметрам оснащения.