МЭС СЗ начали к строительству второго здания ОПУ на подстанции 330 кВ Восточная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада приступил к строительству второго общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на подстанции 330 кВ Восточная в Ленобласти, сообщает пресс-служба компании.
Работы выполняются в рамках комплексной реконструкции объекта. В результате технического перевооружения подстанции будет значительно повышена надежность электроснабжения крупных предприятий и жилых кварталов в центре Санкт-Петербурга, а также Всеволожского и Выборгского районов Ленобласти. На реконструкцию ОПУ и оснащение его необходимым оборудованием направлено более 86 млн. рублей.
Новый ОПУ предназначен для управления открытыми распределительными устройствами (ОРУ) 35 и 110 кВ, которые будут построены в 2010 г. В соответствии с индивидуально разработанным проектом на ПС 330 кВ Восточная будет построено 2-этажное здание общей площадью 1008 кв. м. В нем будут установлены средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи, автоматизированные системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии, аккумуляторная батарея, щит собственных нужд и постоянного тока. В настоящее время специалисты МЭС Северо-Запада подготовили площадку под застройку, заложили фундамент здания. Окончание работ запланировано на конец 2010 г.
Реконструкция ПС 330 кВ Восточная ведется с мая 2008 г. За это время на объекте завершено строительство первого ОПУ и ОРУ 330 кВ. До 2011 г. на подстанции будут заменены 4 автотрансформатора суммарной мощностью 800 МВА, а также выполнен перевод 2-цепной линии электропередачи 220 кВ Восточная – Волхов-Северная на напряжение 330 кВ. Инвестиции в реконструкцию Восточной превысят 6 млрд. рублей.
Решением совета партнерства в НП «Союз производителей бетона» принято ООО «Лаборатория по контролю качества строительных материалов и конструкций в мостостроении».
Основная задача компании – организация оперативного, независимого, объективного контроля на объектах транспортного строительства. Становление было нелегким и проходило в условиях жесткой конкуренции.
В соответствии с нормативными документами проводятся испытания материалов:
• Цемента – на активность, сроки схватывания, тонкость помола, тесто нормальной густоты;
• Песка – на плотность, объемный вес, пустотность, модуль крупности, загрязнение;
• Щебня – на плотность, объемный вес, пустотность, зерновой состав, загрязнение, дробимость, морозостойкость, водопоглощение;
• Добавок – на плотность, концентрацию, эффективность применения в бетонах.
Лаборатория оснащена современным оборудованием.