Генпроектировщик «Газпром-арены» отказался отвечать за результаты изменений проекта
Генпроектировщик футбольной арены на Крестовском острове – ФГУП «НИЦ «Строительство» официально уведомил Ростехнадзор о том, что не намерен отвечать за негативные последствия, которые могут наступить в результате корректировки проекта, пишет газета «Деловой Петербург».
Изменения в него внес генподрядчик – ЗАО «Инжтрансстрой». Чашу стадиона выполнят не из металла немецкого производства, а из отечественного железобетона. Ранее предполагалось разбить чашу на секции с помощью деформационных швов, теперь она станет сплошной. Упростится механизм выдвижного поля. Металлические трибуны станут железобетонными. Сейчас изменения проходят согласование в Главгосэкспертизе.
Сейчас контракт между этими компаниями уже расторгнут, однако именно проект ФГУП (его готовил филиал предприятия – ЦНИИСК) утвержден Главгосэкспертизой. Экс–проектировщики утверждают, что фундамент может не выдержать новых нагрузок, которые с ними никто не согласовал. В «Инжтрансстрое» заявили, что окончательный ответ на этот вопрос даст экспертиза.
В Северо-Западном управлении Ростехнадзора предположили, что нагрузки возрастут не более чем на 5%. В этом ведомстве также сообщили, что сейчас работы по строительству стадиона могут вестись исключительно в рамках первоначального проекта, до отметки 14,55 м. Выше можно будет строить только после положительного заключения экспертизы. Ожидается, что оно появится уже в феврале.
По словам заместителя начальника управления проектных работ «Инжтрансстроя» Евгения Ломова, визуально стадион останется таким, каким задумал его автор (японский архитектор Кисе Курокава). Но многие конструктивные решения будут изменены: они оказались непригодными из-за слишком высокой стоимости. Сметная стоимость проекта после экспертизы составила 24 млрд. рублей. «Инжтрансстрой» победил на торгах в 2008 г., предложив цену 13 млрд. рублей.
По мнению члена Совета по культурному наследию Петербурга, профессора Владимира Улицкого, на внешнем виде стадиона изменения неизбежно скажутся: «Раньше это была летающая тарелка, а сейчас – слон на 4 опорах».
В Южном Бутово (ЮЗАО Москвы) по программе «Народный гараж» планируется построить 16 паркингов, рассчитанных на 6463 машиноместа. Об этом сообщил заместитель главы управы района Михаил Волынец.
По его словам, сегодня в районе развернуто масштабное строительство паркингов. «Машиноместа в большинстве из них уже выкуплены. Первые паркинги в Южном Бутово будут сданы в феврале-марте 2010 г.», - отметил М.Волынец.
«Раньше эти дворы были заставлены ракушками, способными вместить суммарно ну, максимум, пару сотен автомобилей. Новые паркинги рассчитаны на 300 и 267 машиномест соответственно. Эти гаражи позволят обеспечить всех автовладельцев, проживающих поблизости, машиноместами», - подчеркнул он.
М.Волынец также отметил, что в каждом гараже предусмотрены машиноместа для инвалидов. Они находятся на первых этажах и почти на метр шире стандартных мест для хранения автомобилей.