А.Хрусталев: «НДВ» не является аффилированной структурой «Макромира»
Глава ГК «НДВ» Александр Хрусталев опроверг предположения о связи компании с «Макромиром», принадлежащем Андрею Рогачеву, бывшему партнеру Павла Андреева по «ЛЭК».
Он пояснил, что домыслы о связях ГК «НДВ» с другими компаниями, вызваны, по всей видимости, скудностью информации о деятельности группы до 2009 г., несмотря на то, что она существует на московском рынке более 10 лет. «Я приехал в Москву из Тверской области, - рассказал А.Хрусталев. – Собственную фирму мне удалось создать, выкупив свою долю в компании «Гелиос-Эстейт». Это название не вдохновляло меня, поэтому, когда я стал единственным ее владельцем, она была переименована в «НДВ», что расшифровывается как «недвижимость для вас».
По его словам, сейчас в портфеле компании проекты на 1,5 млн. кв. м недвижимости, а сам бизнес холдинга стоит примерно 100 млн. долларов. Компания является эксклюзивным брокером 9 застройщиков, имеет 8 отделений в Москве, 4 – в Московской области, а также зарубежные филиалы в Турции, Италии, Хорватии, Монако. Компании, входящие в группу – «НДВ-Девелопмент», «НДВ-Строй», «НДВ-Проект» - позволяют реализовывать полный цикл девелоперских проектов.
Одна из основных задач, стоящих перед Вологодской областью - развитие транспортной системы в целом и автомобильных дорог в частности. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Позгалев.
Напомним, что в 2009 г. в области было введено более 25 км автодорог и 3 моста, отремонтировано свыше 37 км автодорог и 2 моста. Продолжается строительство объектов дорожной инфраструктуры: участок IV пускового комплекса обхода Вологды, автодороги Архангельск – Каргополь – Вытегра – Лодейное Поле – Санкт-Петербург, транспортная развязка через железную дорогу Москва – Архангельск в Вологде.
В целях развития транспортной инфраструктуры региона предусмотрена реконструкция системы шлюзов и гидротехнических сооружений на Волго-Балтийском водном пути, включая возможное строительство второй нитки водных шлюзов с целью существенного увеличения его пропускной способности.
В планах правительства области восстановление и развитие судоходства на р. Сухоне для реанимации Северо-Двинского направления путем строительства объектов гидрорегулирования, проведения дноуглубительных работ, ввода в эксплуатацию теплоходов на воздушной подушке, а также сооружение стационарных речных вокзалов в Шексне, Кириллове, Вытегре и Великом Устюге, Белозерске, Горицах и Тотьме.
В перспективе планируется открытие международного сектора аэропорта «Череповец», что даст возможность выполнения международных регулярных и чартерных рейсов без промежуточной посадки, необходимой для прохождения пограничного и таможенного контроля.
«Мы намерены также уделять внимание развитию малой авиации и сооружению новых воздушных гаваней в населенных пунктах, удаленных от областного центра – в Верховажье и Чагоде. В Белозерске предусматривается строительство вертолетной площадки в комплексе с существующей взлетно-посадочной полосой для обслуживания туристов», - заключил В.Позгалев, сообщает пресс-служба правительства региона.