Национальная жилищная корпорация хочет госучастия
Глава Национальной резервной корпорации Александр Лебедев предлагает государству четверть в своем строительном бизнесе. Бизнесмен написал письмо премьер-министру Владимиру Путину, в котором предлагает отдать 25% + 1 акция Национальной жилищной корпорации (НЖК) в обмен на долгосрочные кредиты госбанков и влиятельный совет директоров, пишет газета «РБК daily».
НЖК с 2005 г. занимается малоэтажным домостроением. Компания построила в 9 российских регионах 10 заводов, способных производить до 1,5 млн. кв. м малоэтажного жилья. Площадь земельных участков под застройку составляет около 10 тысяч га. Часть земель в Московской, Ленинградской и Ростовской областях уже застроена, в различной степени готовности находятся коттеджные поселки в Ярославской, Волгоградской, Тульской и Воронежской областях. НЖК уже построила более 100 тысяч кв. м жилья, инвестировав более 10 млрд. рублей.
А.Лебедев предлагает правительству напрямую участвовать в развитии «модельного кластера малоэтажного домостроения» на базе производственного комплекса НЖК. В обмен на 25% + 1 акция корпорации он хочет получить «влиятельный и представительный совет директоров», долгосрочные кредиты госбанков для строительства коммуникаций и субсидирование ставок по ипотеке до 10%. К тому же он говорит о необходимости «разбюрокрачивания процедур согласования техусловий», а также скорейшего принятия закона о стройсберкассах.
Со своей стороны А.Лебедев выражает готовность строить ежегодно до 20 тысяч домов по цене не выше 30 тысяч рублей за 1 кв. м. Помимо этого, он обещает обеспечить покупателям жилья льготные ипотечные кредиты на 10 млрд. рублей (через подконтрольный ему Национальный резервный банк, НРБ) и создать на базе филиала «Воронеж» НРБ действующую модель стройсберкассы. Он также гарантирует привлечение в проект порядка 20 млрд. рублей инвестиций.
К развитию поселков А.Лебедев обещает подключать малый бизнес. «Как только поселок приближается к стадии завершения, в проект подключается малый бизнес, который будет обеспечивать отделку построенных домов, охрану поселка, его управление и рекламу», - пояснил он.
Предложение бизнесмена В.Путин поручил рассмотреть зампреду правительства Игорю Сечину, который, в свою очередь, попросил «рассмотреть и представить согласованные предложения» по проекту Минрегиона и Минэкономразвития.
Опрошенные участники рынка полагают, что инициатива А. Лебедева носит вынужденный характер и обусловлена кризисной ситуацией на рынке. Владелец НЖК хочет капитализировать свое детище и должен для этого привлечь стратегического партнера, найти которого в кризис можно преимущественно в госструктурах, считает председатель совета директоров S.Holding Алексей Шепель.
Одна из основных задач, стоящих перед Вологодской областью - развитие транспортной системы в целом и автомобильных дорог в частности. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Позгалев.
Напомним, что в 2009 г. в области было введено более 25 км автодорог и 3 моста, отремонтировано свыше 37 км автодорог и 2 моста. Продолжается строительство объектов дорожной инфраструктуры: участок IV пускового комплекса обхода Вологды, автодороги Архангельск – Каргополь – Вытегра – Лодейное Поле – Санкт-Петербург, транспортная развязка через железную дорогу Москва – Архангельск в Вологде.
В целях развития транспортной инфраструктуры региона предусмотрена реконструкция системы шлюзов и гидротехнических сооружений на Волго-Балтийском водном пути, включая возможное строительство второй нитки водных шлюзов с целью существенного увеличения его пропускной способности.
В планах правительства области восстановление и развитие судоходства на р. Сухоне для реанимации Северо-Двинского направления путем строительства объектов гидрорегулирования, проведения дноуглубительных работ, ввода в эксплуатацию теплоходов на воздушной подушке, а также сооружение стационарных речных вокзалов в Шексне, Кириллове, Вытегре и Великом Устюге, Белозерске, Горицах и Тотьме.
В перспективе планируется открытие международного сектора аэропорта «Череповец», что даст возможность выполнения международных регулярных и чартерных рейсов без промежуточной посадки, необходимой для прохождения пограничного и таможенного контроля.
«Мы намерены также уделять внимание развитию малой авиации и сооружению новых воздушных гаваней в населенных пунктах, удаленных от областного центра – в Верховажье и Чагоде. В Белозерске предусматривается строительство вертолетной площадки в комплексе с существующей взлетно-посадочной полосой для обслуживания туристов», - заключил В.Позгалев, сообщает пресс-служба правительства региона.