Развитие транспортной инфраструктуры – один из приоритетов Вологодской области
Одна из основных задач, стоящих перед Вологодской областью - развитие транспортной системы в целом и автомобильных дорог в частности. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Позгалев.
Напомним, что в 2009 г. в области было введено более 25 км автодорог и 3 моста, отремонтировано свыше 37 км автодорог и 2 моста. Продолжается строительство объектов дорожной инфраструктуры: участок IV пускового комплекса обхода Вологды, автодороги Архангельск – Каргополь – Вытегра – Лодейное Поле – Санкт-Петербург, транспортная развязка через железную дорогу Москва – Архангельск в Вологде.
В целях развития транспортной инфраструктуры региона предусмотрена реконструкция системы шлюзов и гидротехнических сооружений на Волго-Балтийском водном пути, включая возможное строительство второй нитки водных шлюзов с целью существенного увеличения его пропускной способности.
В планах правительства области восстановление и развитие судоходства на р. Сухоне для реанимации Северо-Двинского направления путем строительства объектов гидрорегулирования, проведения дноуглубительных работ, ввода в эксплуатацию теплоходов на воздушной подушке, а также сооружение стационарных речных вокзалов в Шексне, Кириллове, Вытегре и Великом Устюге, Белозерске, Горицах и Тотьме.
В перспективе планируется открытие международного сектора аэропорта «Череповец», что даст возможность выполнения международных регулярных и чартерных рейсов без промежуточной посадки, необходимой для прохождения пограничного и таможенного контроля.
«Мы намерены также уделять внимание развитию малой авиации и сооружению новых воздушных гаваней в населенных пунктах, удаленных от областного центра – в Верховажье и Чагоде. В Белозерске предусматривается строительство вертолетной площадки в комплексе с существующей взлетно-посадочной полосой для обслуживания туристов», - заключил В.Позгалев, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Группа ЛСР» опубликовала предварительные данные сводной отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с ними, по итогам 2009 г. в сравнении с 2008 г. группа зафиксировала следующие финансовые показатели:
|
млрд. руб. |
2008 г. |
2009 г. |
Изменение, % |
|
Выручка |
48,7 |
50,57 |
3,8% |
|
Чистая прибыль |
6,13 |
5,99 |
-2,3% |
|
|
на 31.12.08 |
на 31.12.09 |
|
|
Задолженность по банковским кредитам и облигационным займам |
34,3 |
38,29 |
11,6% |
Увеличение задолженности в 2009 г. по сравнению с 2008 г. связано со строительством цементного завода «Группы ЛСР», для финансирования которого были открыты кредитные линии во Внешэкономбанке, что полностью обеспечило проект необходимым финансированием. Запуск завода запланирован на II полугодие 2010 г.
Финансовый директор «Группы ЛСР» Елена Туманова отметила: «Мы положительно оцениваем предварительные финансовые результаты группы по итогам 2009 г., особенно с учетом того, что прошедший год стал годом испытаний для нашего сектора экономики. На наш взгляд, эти показатели демонстрируют, что нам не только удалось обеспечить стабильную работу в трудных экономических условиях, но и продолжить по плану реализацию нашего крупнейшего инвестиционного проекта – строительство цементного завода».