Развитие транспортной инфраструктуры – один из приоритетов Вологодской области
Одна из основных задач, стоящих перед Вологодской областью - развитие транспортной системы в целом и автомобильных дорог в частности. Об этом заявил губернатор региона Вячеслав Позгалев.
Напомним, что в 2009 г. в области было введено более 25 км автодорог и 3 моста, отремонтировано свыше 37 км автодорог и 2 моста. Продолжается строительство объектов дорожной инфраструктуры: участок IV пускового комплекса обхода Вологды, автодороги Архангельск – Каргополь – Вытегра – Лодейное Поле – Санкт-Петербург, транспортная развязка через железную дорогу Москва – Архангельск в Вологде.
В целях развития транспортной инфраструктуры региона предусмотрена реконструкция системы шлюзов и гидротехнических сооружений на Волго-Балтийском водном пути, включая возможное строительство второй нитки водных шлюзов с целью существенного увеличения его пропускной способности.
В планах правительства области восстановление и развитие судоходства на р. Сухоне для реанимации Северо-Двинского направления путем строительства объектов гидрорегулирования, проведения дноуглубительных работ, ввода в эксплуатацию теплоходов на воздушной подушке, а также сооружение стационарных речных вокзалов в Шексне, Кириллове, Вытегре и Великом Устюге, Белозерске, Горицах и Тотьме.
В перспективе планируется открытие международного сектора аэропорта «Череповец», что даст возможность выполнения международных регулярных и чартерных рейсов без промежуточной посадки, необходимой для прохождения пограничного и таможенного контроля.
«Мы намерены также уделять внимание развитию малой авиации и сооружению новых воздушных гаваней в населенных пунктах, удаленных от областного центра – в Верховажье и Чагоде. В Белозерске предусматривается строительство вертолетной площадки в комплексе с существующей взлетно-посадочной полосой для обслуживания туристов», - заключил В.Позгалев, сообщает пресс-служба правительства региона.
Технопарк «Ингрия» открыл новый бизнес-инкубатор на территории Санкт-Петербургского государственного университета информационных технологий, механики и оптики, пишет «Деловой Петербург».
Площадь нового инкубатора – 690 кв. м – позволяет расположить в нем около 100 рабочих мест. На организацию пространства потрачено 13,5 млн. рублей из бюджета «Технопарка Санкт–Петербурга».
В настоящий момент в инкубаторе прописаны 12 компаний, хотя в планах на 2009 г. было найти 30 команд. Основная причина «неукомплектовки» - отсутствие рынка для инноваций.
«В городе практически не было рынка инновационных команд, когда мы начали работу. Мы формируем стандарты этого рынка в городе, своими силами ищем проекты, команды. На это уходит время», - отметил Евгений Елин, бывший гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (с 2010 г. – глава КЭРППТ).