«Ингрия» открыла новый бизнес-инкубатор в ИТМО
Технопарк «Ингрия» открыл новый бизнес-инкубатор на территории Санкт-Петербургского государственного университета информационных технологий, механики и оптики, пишет «Деловой Петербург».
Площадь нового инкубатора – 690 кв. м – позволяет расположить в нем около 100 рабочих мест. На организацию пространства потрачено 13,5 млн. рублей из бюджета «Технопарка Санкт–Петербурга».
В настоящий момент в инкубаторе прописаны 12 компаний, хотя в планах на 2009 г. было найти 30 команд. Основная причина «неукомплектовки» - отсутствие рынка для инноваций.
«В городе практически не было рынка инновационных команд, когда мы начали работу. Мы формируем стандарты этого рынка в городе, своими силами ищем проекты, команды. На это уходит время», - отметил Евгений Елин, бывший гендиректор ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» (с 2010 г. – глава КЭРППТ).
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.