ЛенСпецСМУ завершило процесс оформления прав собственности на БЦ «Биржа»
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» завершил процесс оформления прав собственности на бизнес-центр «Биржа», расположенный на Васильевском острове, совладельцем которого является. Застройщику принадлежит 17,5 тысячи кв. м полезных площадей, ЗАО «Биржа Санкт-Петербург» - 4,2 тысячи кв. м, сообщает пресс-служба компании.
Строительство объекта было начато в 2007 г. и завершено в октябре 2009 г. В мае 2009 г., выполняя постановление правительства Санкт-Петербурга от 09.09.08. № 1158 «О завершении строительства административного здания товарно-фондовой Биржи по адресу: Василеостровский район, 26-линия В.О., участок 2 (у дома №15, литера А)», «Эталон-ЛенСпецСМУ» начал работы по демонтажу 2-х верхних этажей здания. Работы были завершены в срок. Их стоимость оценивается в 6 млн. долларов.
Бизнес-центр «Биржа» класса В+ расположен в зоне высокой деловой активности, рядом проходят магистрали города с интенсивными транспортными потоками. В бизнес-центре расположены ЗАО «Биржа Санкт-Петербург», офисы, банк.
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.