В ходе конкурсов на размещение госзаказа Москвы на строительные работы сэкономлено 10-11 млрд. рублей


02.02.2010 14:01

В 2009 г. Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы провел 1112 процедур размещения заказа, что позволило в полном объеме обеспечить выполнение городских программ в области строительства. Об этом сообщил руководитель Департамента по конкурентной политике города Москвы Геннадий Дегтев.

«Расходы на объекты капитального строительства, предусмотренные адресно-инвестиционной программой, составили 103,7 млрд. рублей, или около 30% всех средств, выделенных в 2009 г. на горзаказ. Хочу отметить, что подразделения стройкомплекса провели серьезную организационно-подготовительную работу, добившись по итогам размещения серьезной экономии бюджетных средств», - сказал он. Г.Дегтев пояснил, что из 30 млрд. рублей, которые удалось сэкономить в 2009 г., 10-11 млрд. приходится на долю стройкомплекса.

«По итогам 2009 г., вдвое – до 8,5% - увеличилось общее снижение начальных, т.е. максимальных цен госконтрактов, наиболее значительно – на аукционах. Кстати, по объектам капстроительства 94% торгов прошло в форме публичных аукционов. Это один из самых высоких показателей среди госзаказчиков», - отметил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.01.2010 22:06

Власти Петербурга планируют начать строительство Орловского тоннеля в 2011 г., сообщил председатель КЭРППиТ Алексей Чичканов. «18 февраля мы откроем подачу заявок по Орловскому тоннелю. На этот проект предусмотрено финансирвоание из Инвестиционного фонда, - сказал он. – Конечно, проект немного подзадержался, но он имеет все шансы на реализацию».

А.Чичканов отметил, что заявки на конкурс смогут подать 4 компании, которые ранее прошли предквалификацию. К участию допущены ООО «Невская концессионная компания», ООО «Невский тоннель», ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг», Neva Traverse Gmbh. Итоги конкурса планируется подвести в течение 3 недель.

Участники могут взять как уже проработанный городом проект, так и выйти на конкурс со своими предложениями. «Мы предъявляем требования по пропускной способности и количеству полос, а остальное участники решают сами», - подчекрунул А.Чичканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: