В ходе конкурсов на размещение госзаказа Москвы на строительные работы сэкономлено 10-11 млрд. рублей
В 2009 г. Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы провел 1112 процедур размещения заказа, что позволило в полном объеме обеспечить выполнение городских программ в области строительства. Об этом сообщил руководитель Департамента по конкурентной политике города Москвы Геннадий Дегтев.
«Расходы на объекты капитального строительства, предусмотренные адресно-инвестиционной программой, составили 103,7 млрд. рублей, или около 30% всех средств, выделенных в 2009 г. на горзаказ. Хочу отметить, что подразделения стройкомплекса провели серьезную организационно-подготовительную работу, добившись по итогам размещения серьезной экономии бюджетных средств», - сказал он. Г.Дегтев пояснил, что из 30 млрд. рублей, которые удалось сэкономить в 2009 г., 10-11 млрд. приходится на долю стройкомплекса.
«По итогам 2009 г., вдвое – до 8,5% - увеличилось общее снижение начальных, т.е. максимальных цен госконтрактов, наиболее значительно – на аукционах. Кстати, по объектам капстроительства 94% торгов прошло в форме публичных аукционов. Это один из самых высоких показателей среди госзаказчиков», - отметил он.
Сегодня состоялось открытие нового автовокзала в Тихвине. Отсюда теперь будут курсировать пригородные и междугородние автобусы, останавливаться пассажирский автотранспорт, следующий в Санкт-Петербург, Вологодскую и Новгородскую области, Карелию.
В торжественном открытии приняли участие зампред Комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко, который назвал это событие важным вкладом органов МСУ Тихвинского района в развитие транспортной инфраструктуры региона.
Старое деревянное здание автостанции никак не соответствовало требованиям пассажирского сервиса. Уже давно Тихвин нуждался в современном и комфортном автовокзале. Решение о его строительстве – по соседству с железнодорожным – было принято в декабре 2007 г. Генподрядчиком выступило «СМУ-47», выигравшее муниципальный контракт. Построен автовокзал за счет средств районного бюджета. Длилось строительство 16 месяцев.
За основу был принят проект автостанции на 50 мест в городе Старая Русса, но его адаптировали к местным условиям, учитывая исторические особенности. Проект был доработан и в результате выполнен в едином архитектурном стиле с железнодорожным вокзалом. Здание оснащено современными техникой и оборудованием, обустроены удобные платформы для стоянки автобусов.