В I квартале 2010 г. на северо-западе Москвы введут 12 «Народных гаражей»
В I квартале 2010 г. в Северо-Западном округе Москвы планируется ввести в эксплуатацию 12 паркингов в рамках программы «Народный гараж».
Как рассказал корреспондентам «Строительного мира» начальник территориального управления ГУП «Дирекция гаражного строительства» Максим Толгоренко, программа 2009 г. включает строительство на территории СЗАО 15 паркингов в общей сложности паркинги на 6125 машиномест.
«На сегодняшний день строится 12 объектов, 3 – перенесены в программу 2010 г. в связи с корректировкой границ участков, на которых они расположены», - пояснил он. 10% машиномест в этих паркингах составляет доля города. Эти машиноместа распределят среди льготных категорий граждан.
Как сообщил М. Толгоренко, на сегодняшний день строительство паркингов ведется в 5 районах СЗАО: Митино, Строгино, Хорошево-Мневники, Северное Тушино и Куркино. По его данным, на сегодняшний день с автовладельцами, пожелавшими участвовать в программе, заключено 5463 договора долевого участия.
В 2010 г. планируется практически двойное увеличение объемов гаражного строительства в СЗАО. Намечено возведение 20 паркингов на 12 тысяч машиномест, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.