«НДВ-Недвижимость» взяла на себя реализацию объектов «ЛЭК»
«ЛЭК» и «НДВ-Недвижимость» заключили соглашение о стратегическом партнерстве, сообщает пресс-служба компании.
В соответствие с ним, «НДВ-СПб» (входит в ГК «НДВ»), на правах эксклюзивного агента, возьмет на себя реализацию объектов и обслуживание клиентов «ЛЭК». В свою очередь, «ЛЭК», согласно новой стратегии, скорректированной с учетом ситуации на рынке, сконцентрирует свои усилия скорости, качестве и финансировании строительства.
«ЛЭК» считает, что в сегодняшней экономической ситуации для движения вперед и достижении стратегического успеха концентрация усилий компании должна быть направлена на достижение высокой скорости строительства и предоставления высокого уровня сервиса в обслуживании клиентов, - говорит глава «ЛЭК» Павел Андреев. – «НДВ-Недвижимость» разработала и внедрила высококачественную программу сервисного обслуживания для своих клиентов. Поэтому было принято решение о передаче ей функций по реализации построенного «ЛЭК» жилья».
«Подобное партнерство, безусловно, выводит «НДВ-Недвижимость» на качественно новый уровень. Мы становимся федеральным игроком на рынке недвижимости, - говорит гендиректор компании Александр Хрусталев.
Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».
Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с
По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр
«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.