27 февраля состоится III Всероссийский конгресс по малоэтажному строительству
27 февраля 2010 г. Национальное агентство малоэтажного и коттеджного строительства (НАМиКС) при поддержке Фонда содействия развитию жилищного строительства проводит III Всероссийский конгресс по малоэтажному строительству, сообщают организаторы.
В пленарном заседании Конгресса выступят первый вице-премьер РФ И.Шувалов, зампред Комитета по бюджету и налогам Госдумы, координатор проекта «Свой дом» партии «Единая Россия» А.Коган, министр экономического развития Э.Набиуллина, министр регионального развития В.Басаргин, гендиректор Фонда РЖС А.Браверман, гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ К.Цицин, гендиректор ОАО «Оборонстрой» Ю.Тыртышов, гендиректор АИЖК А.Семеняка.
В рамках конгресса пройдут 3 круглых стола: «Стимулирование спроса на малоэтажное строительство», «Доступное жилье для молодежи», «Инновации в малоэтажном строительстве».
Одним из значимых событий конгресса станет торжественная церемония награждения победителей конкурса на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономического класса «Дом XXI века», организованного Фондом РЖС при поддержке Союза архитекторов России и НАМиКС.
Одновременно с конгрессом в Гостином дворе 25-28 февраля пройдет XXII Международная выставка недвижимости «Домэкспо». На ней будет работать стенд НАМиКС и Фонда РЖС, представляющий проекты малоэтажных домов эконом-класса и современные энергоэффективные технологии малоэтажного строительства.
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.