Власти Карелии обсудили итоги работы строительной отрасли в 2009 г.
Участники оперативного совещания в карельском правительстве подвели итоги работы строительного комплекса региона в 2009 г. О главных итогах работы отрасли доложил министр строительства республики Валерий Момотов. В 2009 г., по его словам, в Карелии было сдано в эксплуатацию 164,2 тысячи кв. м жилья, что на 11,7% больше, чем в 2008 г.
На средства региональной Адресной инвестиционной программы, несмотря на некоторое сокращение ее объемов, в 2009 г. финансировалось сооружение 27 объектов, из которых 9 завершены. Построены плавательный бассейн в Костомукше, школы в пос. Шелтозеро и Суккозеро, началась реконструкция Республиканской библиотеки. Продолжались работы на строительстве водозабора в пос. Лоухи и водоочистных сооружений в Петрозаводске, ввод I очереди которых запланирован на весну 2010 г. Завершена реконструкция главного корпуса Центральной районной больницы в Олонце.
В рамках строительных программ в республике отремонтирован 31 мост, 27 км асфальтовых и 12,4 км грунтовых дорог, 121,2 тысячи кв. м дорожного покрытия в Петрозаводске и 27 тысяч кв. м в Олонце.
В рамках сотрудничества с ОАО «Газпром» газифицирован пос. Мелиоративный. В 2010 г. планируется завершение работ на строительстве межпоселкового газопровода до ст. Шуйская Прионежского района.
В целом, отметил В.Момотов, 2009 г. был сложным для развития жилищного строительства. Основной причиной этого стал рост стоимости кредитных ресурсов, уменьшение ипотечного кредитования, что в свою очередь вызвало падение спроса на жилье, и увеличение объемов не реализованного готового жилья на первичном рынке. Тем не менее, снижение уровня ипотечного кредитования из-за последствий кризиса в республике составило всего 32%, в то время как в целом по стране ипотека сократилась почти на 80%.
В Карелии продолжается реализация подпрограмм «Выполнение гособязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством», «Обеспечение жильем молодых семей» на 2004-2010 гг., программа по расселению аварийного жилищного фонда. В 2009 г. построены жилые дома в Петрозаводске, Пряже, Беломорске, Ляскеля, в которые переселятся жильцы ветхих аварийных домов, введен дом для переселенцев с острова Валаам в Сортавале.
Одним из основных направлений работы карельских строителей в 2010 г. станет завершение объектов, запланированных к вводу к предстоящему 90-летию региона. Это республиканский спортивный комплекс «Курган», учебно-лабораторный корпус Петрозаводского госуниверситета, здание Государственного театра ансамбля песни и танца «Кантеле», реконструкция зданий Карельского государственного краеведческого музея, гостиница «Онего-Палас», новое здание Верховного Суда Карелии, храм во имя св. влкмч. Пантелеймона, реконструкция петрозаводской магистрали Кукковка – Древлянка, завершение строительства современных дорожных развязок у пос. Шуя, работ на трассе Пряжа – Леметти, а также другие объекты. В рамках реализации нацпроекта «Доступное жилье» в регионе планируется построить не менее 115 тысяч кв. метров жилья.
Премьер-министр П.Чернов также поручил министерству совместно с городскими властями Петрозаводска обратить особое внимание на необходимость подготовки документации и поиска инвестора для строительства новой котельной в пос. Соломенное. Еще одним ответственным объектом для карельского Минстроя станет строительство новых кварталов микрорайона Древлянка. «Необходимо предусмотреть строительство в Петрозаводске не менее 100 тысяч кв. м жилья ежегодно», - подчеркнул он.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.